Author:
wwwlan
Subject:
Гена 2170-3701010-13 BOSH (F000 BL0 652) 110А на Шниву
Message:
После очередной (до этого менял 2 раза подковы и 3 регулятора) "смерти" штатного гены (на фото красным обведён расплавленный провод обмотки)
[img:2693b3c971]http://152128616.users.photofile.ru/photo/152128616/200794661/212195031.jpg[/img:2693b3c971]
было решено поставить нового гену помощнее штатного, сразу решил, что нужно искать заводской от переднеприводных ВАЗов. Сначала думал ставить 2170-3701010-14 (115А) но потом прочитал про 2170-3701010-13 (110А)
[img:2693b3c971]http://152128616.users.photofile.ru/photo/152128616/200794661/212195046.jpg[/img:2693b3c971]
[img]http://152128616.users.photofile.ru/photo/152128616/200794661/212195022.jpg [/img]
Купил за 3250 в магазина "Жигули" (правда мне его с гарантийного склада продали).
Так же купил клеммы под 8 болт (у нас 6, пришлось переобжимать)
[img:2693b3c971]http://152128616.users.photofile.ru/photo/152128616/200794661/212195032.jpg[/img:2693b3c971]
[img:2693b3c971]http://152128616.users.photofile.ru/photo/152128616/200794661/212195033.jpg[/img:2693b3c971]
и разъём двухконтактный (стрелкой на фото показан контакт возбуждения).
[img:2693b3c971]http://152128616.users.photofile.ru/photo/152128616/200794661/212195039.jpg[/img:2693b3c971] [img:2693b3c971]http://152128616.users.photofile.ru/photo/152128616/200794661/212195040.jpg[/img:2693b3c971]
Только через пару дней купил большой колпачок клеммы генератора (номер 2108-3724182)
[img:2693b3c971]http://152128616.users.photofile.ru/photo/152128616/200794661/212195041.jpg[/img:2693b3c971]
[img:2693b3c971]http://152128616.users.photofile.ru/photo/152128616/200794661/212195042.jpg[/img:2693b3c971]
[img:2693b3c971]http://152128616.users.photofile.ru/photo/152128616/200794661/212195043.jpg[/img:2693b3c971]
В процессе установки гены стало понятно что "без напильника не обойтись" (на фото обведены места, которыми гена прижимался к кронштейну, не давая вставить второй болт)
[img:2693b3c971]http://152128616.users.photofile.ru/photo/152128616/200794661/212195021.jpg[/img:2693b3c971]
[img:2693b3c971]http://152128616.users.photofile.ru/photo/152128616/200794661/212195023.jpg[/img:2693b3c971]
Можно было бы просто отрезать куски пластиковой крышки и часть разъёма, но т.к. есть 6 мес гарантии на гену, решил немного подпилить сам кронштейн (по-моему алюминиевый). Снял кронштейн и в гараже сточил на алмазном камне всё лишнее (наверное можно и болгаркой) результаты на фото.
[img:2693b3c971]http://152128616.users.photofile.ru/photo/152128616/200794661/212195027.jpg[/img:2693b3c971]
[img:2693b3c971]http://152128616.users.photofile.ru/photo/152128616/200794661/212195028.jpg[/img:2693b3c971]
[img:2693b3c971]http://152128616.users.photofile.ru/photo/152128616/200794661/212195029.jpg[/img:2693b3c971]
Кронштейн и гена вместе ...
[img:2693b3c971]http://152128616.users.photofile.ru/photo/152128616/200794661/212195026.jpg[/img:2693b3c971]
Кронштейн на Шнивке
[img:2693b3c971]http://152128616.users.photofile.ru/photo/152128616/200794661/212195030.jpg[/img:2693b3c971]
Гена на машине
[img:2693b3c971]http://152128616.users.photofile.ru/photo/152128616/200794661/212195036.jpg[/img:2693b3c971]
[img:2693b3c971]http://152128616.users.photofile.ru/photo/152128616/200794661/212195035.jpg[/img:2693b3c971]
В общем из нюансов - следующее:
1 Этот генератор сложно купить, но возможно;
2 Надо менять клеммы + (болт 8 вместо 6);
3 Надо большой резиновый колпачек (не обязательно);
4 Другой разъём возбуждения (переходник, скрутка или пайка )
5 Шкив шести ручейковый (наш старый ремень без проблем встаёт, один ручеёк на шкиве остаётся свободный)
6 Нужно спиливать пластиковую крышку и разъём или подпиливать кронштейн.
Вроде всё про установку.
Результаты следующие:
На холодную без потребителей - 14.5 на горячую 14.3 (Холостой ход)
Печка на 2 + ПТФ - 14.1 на горячую (Холостой ход)
Тоже + 2 вентилятора - 13.6 (Холостой ход).
Мерил тестером на АКБ, доппроводов пока принципиально не кидал, всё штатное.
Раньше было во всех режимах на 1.2 - 1.4 меньше.
Всем удачи. Надеюсь кому-то будет полезен мой опыт.