Прорвёмся. Как то она за 15т в моих руках не ломалась до остановки, и сейчас глядишь прокатит.

_________________
безшнивный)

У меня видимо уникальная Шнива..
Она САМА отключает кондей , если давить тапку в пол . И сама включает , как перестанешь сильно давить.
Машина 14 года , без ё - газа .

_________________
Икс Рей Кросс CVT 19г
В мечтах новый Джим.

Я всегда по больше двигатель кручу и на четвертой подъемы ,прицепы,и тд Надо побольше оборотов и пониже передачу у нас двигатель оборотистые. У друга тоже шнива и он садится за руль и все Гут , а если люди не ездили на шниве то начинают рано переключать и машинка не едет

_________________
L 2023 Трэвел .Нива Рысь 2 2015 камуфляж.

Подтверждаю. Кто-то выкладывал на этом форуме выписку из руководства, что кондер должен вырубаться при тапке в пол. НО.
НО я на своей проверял, нифига не вырубает. Машина февраль 16 года с е-газом.

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
На предыдущей 10 года кондюка не было. Так что оценить не могу.

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

На 10-го и 17-го года та же фигня,хотя написано.

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

Цитата из РЭ Шнивы 2016г,е-газ
"Следует выключать кондиционер при движении автомобиля на малых скоро-
стях в условиях повышенной температуры воздуха и при высокой нагрузке
двигателя во избежание перегрева двигателя."
Цитата из РЭ Шнивы 2012г, трос газа
"Следует выключать кондиционер при движении автомобиля на малых скоростях в условиях повышенной температуры воздуха и при высокой нагрузке
двигателя для исключения экстремально высоких температур в подкапотном
пространстве автомобиля"
Цитата из РЭ Шнивы дв. ФАМ-1 2007г.
"Следует выключать кондиционер при движении автомобиля на малых
скоростях в условиях повышенной температуры воздуха и при высокой
нагрузке двигателя для исключения экстремально высоких температур в
подкапотном пространстве автомобиля"
То же написано и в РЭ Лады 4Х4 с кондером.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

такая же и вырубается, просто похоже слегка другой алгоритм. На 2011 чаще вырубалось.

@likbez , это не из-за "нагрузки" на двигатель, а из-за опасности перегрева.

_________________
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти.

Простите за некорректный предыдущий пост, это не мой отзыв, про свою я такое не скажу (хотя снова проблемы - гудение сзади началось , надо смотреть - пробег 68 т.км и 4,5 года).
Раньше каждый день за рулём, щас только по необходимости 2 раза в неделю - машину жалко, а ещё деньги и здоровье при сидячей работе.
Если бы больше зарабатывал, для повседневной езды по хорошей дороге и с не перегруженным прицепом, взял бы вторую - монопривод по-проще (как раз хотели привязать ОСАГО к человеку, а не к машине, чтобы 2 раза не платить) типа Granta, наша местная Vesta и пр.
А если бы работал в Газпроме, то сбылась бы мечта (как в рекламе лет 5 назад) - настоящий ДЖИП

и это творит не лифтованный 5-ти дверный Rubicon
на 6-ой минуте бампером об камень и ничего - крепче чем у старой нивы, не говоря про наш...

_________________
РШН, 2013-11, GLC астероид, ТСУ под квадрат со съёмным шаром Техносфера + прицеп "Крепыш", Кронштейн съёмной лебёдки под квадрат передний усиленный Ф-Дизайн, Защита ALFeco с родным пауком, Пружины РЕЙД ТР (+2 см), задний кардан на крестовинах (Сызрань), БК Multitronics UX-7, прошивка Евро-2 от мотор-мастер.

@likbez , ну тогда вопросы:
1. +25 +28 это повышенная темпиратура воздуха?
2. 4.2 - 4.5 тыщи оборотов это высокая нагрузка?
3. 110 - 120 км/ч это малая скорость?

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

Нах он тогда нужен, если его отключать как раз когда он необходим.

_________________
безшнивный)