На слёте, директор СП сказал (не дословно): "От проекта ШН2 не отказываемся, ищем средства".

Если официально отказаться, то там половину директоров уволить надо. А так сидят и едят и что-то ищут.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

@alexng , а я не знаю, чё они тупят. Отдали бы ВАЗу проект ШНГ-2, а сами на её базе сделали бы ШНГ-2.0.1.

А мотор таки не помешал бы. Новый наш наш мотор стоит около 80т. Может я отдал бы 120т а новый мотор в свою машину. Например если движку ждёт перебор-около полтоса. Или например за место турбины-около 100т. Ну при условии что он встанет без бубна и ритуальных танцев.

_________________
безшнивный)

Поинтересуйся сколько стоит импортный мотор, это далеко не 120 тыс. К тому же нельзя просто взять и воткнуть мощный двигатель, нужно переделывать весь авто, трансмиссии точно увеличенный момент не понравиться. Это серьезное удорожание и как следствие потеря одного из важнейших конкурентных преимуществ шнивы. Есть дастер, есть еще какой то импортный хлам, зачем выдумывать велосипед?

@gera , А я не жадный мне +30-40 лошадей нормально бы. И ни чего бы я не переделывал. Это запас на всякий обгонный случай, ну и понижайку реже бы трогал. Любил бы скорость-ездил бы на пузотёре любом.

_________________
безшнивный)

а по мне оптимально для Шнивы ровно 99 лошадок, как начинает народ на работе карманы выворачивать
для уплаты ежегодного налога так многие репу чешут, ведь у большинства только поездки на работу с работы да
по магазинам, а все эти лошадки раз в год пригодиться тока могут, а порой и наоборот могут спровоцировать ...

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Это потому что знаешь, что оно гавно и надо нежнее. А остальные, отдав деньги, будут использовать все, что и правильно. Коробка и с унылым пихлом не всегда 50тык отхаживает.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Опять какое то уныние и безвыходность) Будем так пока ездить.

_________________
безшнивный)

Ну машина уникальна и сбалансирована - не добавить, не поменять

Угу.

_________________
LC 07 -> LE+ 16