Дык, никто еще не прочитал? А я думал - интересно будет. Ну и ладно - позанудствую малость. По прочтении у меня появился вопрос про КЛИРЕНС экспортной ШН (с опелевским движком) - они пишут, что будут его уменьшать. ЗАЧЕМ? Но обещают ставить 16 колеса - тогда клиренс не уменьшится? Зачем тогда выше писать, что он будет меньше (за счет других пружин)? Короче, я так и не понял - меньше будет клиренс или нет!
Клиренс, как я понимаю, это расстояние от земли до нижней "точки" авто.

ДмитрийН,
уменьшают для устойчивости на поворотах, как я понял другие пружины - жеще и короче.

_________________
Зеленый лягушенок 440
Катается Как Хочет

как я понял, при таком изменении подвески должен ещё в добавок к сказанному изменится угол наклона приводов из-за которого, как тут где-то обсуждалось, протираются внутренние пыльники

_________________
о956км78
VIN 40021***

Вопрос. Каков реальный клиренс автомобиля с учетом заднего моста?
Ответ. Клиренс автомобиля с двигателем ECOTEC составляет 200 мм. Расположение кузова автомобиля стало ниже за счет пружин, однако на автомобиле применяются 16-ти дюймовые диски вместо 15-ти дюймовых, что компенсировало эффект опускания кузова.

http://www.autofaq.ru/Default.asp?Sect=256&Art=1568#aT

Статья - идиотизм полный. Почти ни на один вопрос - нет КОНКРЕТНОГО ответа. Все в "воде".... Один ответ про крышку РПМ чего стоит..
ну да впрочем я писал уже про это на старом форуме

_________________
.

Согласен. Вода сплошная. Хоть про ЕШН обнадёжили и то хорошо.