Chevy-Niva :: Просмотр темы - GM-AVTOVAZ на выставке полноприводных автомобилей

Игорь769 писал(а):

посчитаем:
L-ка 325 500
блокировка винтовая 2*8 500 = 15 000
шноркель 7 500
лебедка 16 000
шаровые и наконечники ~ 5 000
Механический автоматический натяжитель цепи ГРМ 300
диски кованые легкосплавные 5*2 500=12 500
шины BFG MT 5*3 500=17 500
фаркоп 2 000
амортизаторы (KYB) 4*1050= 4 200
домкрат реечный 130у.е. = 3700
сендтрак 2*500= 1 000
багажник экспедиционный 5000
ИТОГО 415 200 р.

против 538 000

Однозначно "акуели чё ли" : : :

Тут даже еще более крутая арифметика.
Сендтраки и хайлифт в эту цену не входят - так сказал стендист.
Сама лебедка, кажется, тоже (но здесь я не уверен), только крепеж, включая усиление чего-то там снизу и установка.
Надо добавить фару-искатель, "люстру", "Шериф", может еще что-то по мелочи.
Кстати, этот багажник вовсе не "экспедиционный", а вполне бытовой Mont Blank со штатной корзиной.
А блокировки - не мало ли? Это где они по 8.5? Вот я смотрю в Нивашопе - 13 тыр за каждый, плюс установка.

Автор:	McDuck [ 01 июн 2006, 07:53 ]
Заголовок сообщения:
Во, бла, только щаз обратил внимание: Цитата: 18.05.2006 GM-AVTOVAZ представляет автомобили Chevrolet Niva (базовая комплектация L), Chevrolet Niva Trophy и Chevrolet Niva Hit на выставке полноприводных автомобилей, проходящей в Московском Выставочном Центре «Крокус Экспо» с 18 по 21 мая. В автомобиле Chevrolet Niva Hit сделан акцент на комфорт и дизайн. Стандартная комплектация автомобиля дополнена следующим оборудованием: Комплект навесного оборудования «Ниагара» Черный салон с перфорированными вставками Кожаный руль Черные кожухи на рукоятке и трансмиссии Кондиционер Т.е. кондишн поставили на стандартную ШН 1,7. Вопрос: какого ... GM официально не одобрил установку кондея? Ведь до сих пор за это доп.оборудование грозит снятие с гарантии. Как то не стыкуется политика GM в этом плане.

Автор:	Игорь П. [ 01 июн 2006, 08:00 ]
Заголовок сообщения:
McDuck, У нас официалы ставят и ничо!(Правдо стоит это около 40 : рублей)

Автор:	McDuck [ 01 июн 2006, 10:32 ]
Заголовок сообщения:
Цитата: У нас официалы ставят и ничо! Так при чем тут официалы? Я лично отправлял запрос в GM и вот что получил: Добрый день, ***! Одобрения конструкторов Джи Эм-АвтоВАЗ на установку кондиционера на Шевроле Ниву нет. Поэтому гарантия на а/м при установке кондиционера снимается. Возможно, дилер дает свою гарантию на выполненные им работы (если такие производит). В любом случае, обращайтесь к дилерам! С уважением! --------------------------------- Наталья Мерзликина / Natalia Merzlikina Специалист маркетинга по сервису / Service marketing specialist ЗАО "Джи Эм-АвтоВАЗ" / CJSC "GM-AVTOVAZ" Тел: (8482) 758-134 (доп. 24-99) Факс: (8482) 758-067 E-mail: NMerzlikina@gmavtovaz.ru Так что с гарантии снимают по любому, и все отдается на откуп дилера :

Автор:	MaxVG [ 03 июн 2006, 19:11 ]
Заголовок сообщения:
brownfox писал(а): Игорь769 писал(а): посчитаем: L-ка 325 500 блокировка винтовая 28 500 = 15 000 шноркель 7 500 лебедка 16 000 шаровые и наконечники ~ 5 000 Механический автоматический натяжитель цепи ГРМ 300 диски кованые легкосплавные 52 500=12 500 шины BFG MT 53 500=17 500 фаркоп 2 000 амортизаторы (KYB) 41050= 4 200 домкрат реечный 130у.е. = 3700 сендтрак 2*500= 1 000 багажник экспедиционный 5000 ИТОГО 415 200 р. против 538 000 Однозначно "акуели чё ли" : : : Тут даже еще более крутая арифметика. Сендтраки и хайлифт в эту цену не входят - так сказал стендист. Сама лебедка, кажется, тоже (но здесь я не уверен), только крепеж, включая усиление чего-то там снизу и установка. Надо добавить фару-искатель, "люстру", "Шериф", может еще что-то по мелочи. Кстати, этот багажник вовсе не "экспедиционный", а вполне бытовой Mont Blank со штатной корзиной. А блокировки - не мало ли? Это где они по 8.5? Вот я смотрю в Нивашопе - 13 тыр за каждый, плюс установка. Коллеги, ИМХО вполне адекватные цены. Причем никто не заставляет брать все в одном флаконе. Есть возможность взять россыпью и только то что нужно. Цена в 538т.р. включает полный набор доработок. Если верить прайс-листу, который мне вручили. вместе с лебедкой Come.UP DV-6000S 16500р. трапики 10700 и кучу прочего "барахла" ИМХО, крепеж лебедки гораздо надежнее штатных проушин. усилие 2,7 т. с одной стороны вполне достаточно для авто 1,8т. (с грузом) с другой стороны недостаточно дабы покорежить лонжероны. Кто-то мне говорил что они деформируются если тяговое усилие больше 3т. Так что я рассматриваю вариант установки площадки+лебедки 4100+16500 и шнорхеля 10500 с установкой. Вот только в их прайлисте нет отдельной строки по гидроизоляции трансмиссии (вывод спунов в подкапотное пространство). Для полного счатья останется вкрячить дизель...

Автор:	Viper-102 [ 25 июл 2006, 08:53 ]
Заголовок сообщения:
Да, добротного дизеля ей не хватает Steyer-560 например

Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/

GM-AVTOVAZ на выставке полноприводных автомобилей http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=106&t=32115	Страница 8 из 8

Автор:	Толстый [ 25 июл 2006, 09:03 ]
Заголовок сообщения:
Viper-102,

Автор:	Толстый [ 25 июл 2006, 09:04 ]
Заголовок сообщения:
Viper-102, Цитата: Steyer-560 например Шибко сомневаюсь, что он туда влезет.

Автор:	Grin_78 [ 06 ноя 2007, 16:00 ]
Заголовок сообщения:
"Трофи" с фотки стоИт щаз в в Питере в салоне "Скарт" (возле виадука на Кушелевке). СтОит 499 т.р.

Страница 8 из 8	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/