Никто на Шниве в ес не ездил?

Присматриваюсь еще к Весте ,но пока не уверен что подойдет.

Вот зачем мне подушки? Представляю ситуацию: еду я вдоль поля на охоте с уважаемыми господами, и тут мы видим вдали добычу и лихо сворачивая в поле начинаем ускоряться, трава еще не упала. Лежит себе мирно в ней тюк соломы прошлогодней или что потверже(как вариант бревно недоукраденное колхозниками или бережно спрятанный(сп..ый) инвентарь .Вопрос ,что будет с подушками и лицами господ? Ну ладно сам,а если уважаемые люди возьмут (ну не откажешь ведь?)авто ,пока я в засаде и прокатятся? Парни может подушки это лишние элементы для охотника?

Когда раскрываются подушки безопасности

В соответствии с позицией Национального управления по безопасности движения департамента транспорта США (закреплено в соответствующем стандарте США, которого придерживаются и ряд широко известных иностранных производителей автомобилей), «подушки безопасности, как правило, предназначены для развертывания при фронтальных и почти фронтальных столкновениях, которые сравнимы с ударом в неподвижный жесткий барьер на скорости примерно от 8 до 14 миль в час». Определенные пороговые значения откалиброваны каждым производителем в соответствии с размером транспортного средства и жесткостью его конструкции. Система управления активируется для различения событий, таких как попадание в выбоину или столкновение с другим автомобилем. Это, как правило, имеет место, когда два последовательных импульса ускорения менее (примерно) -1g для небольших транспортных средств или менее (примерно) -2g для больших автомобилей, происходят в течение 10 миллисекунд. После пробуждения принимается решение либо раскрыть подушки безопасности, либо вернуться в нормальное состояние.