В том же ЗР писали (цитирую): "Серьезно доработали кузов. Теперь он унифицирован для установки любого двигателя. Особое внимание пассивной безопасности. В итоге на кузове появилось около полутора десятков дополнительных элементов, усиливающих его в необходимых местах. "
Так что ИМХО самим усилить не удасться.
При этом необходимо отметить, что кузов не просто усиливали, а для пассивной безопасности, т.е. чтобы он деформировался как положено, а не просто стал прочный как танк.

_________________
Темно-серый GLS К449РО97

в ЗР в крэш-тесте (в апреле вроде) они такую шниву бумкнули, там визуально были видны в подкрылочном пространстве такие штуки. И они написали, вот типа всего-то две железки, а как все замечательно стало, могли бы мол и сразу так сделать.

_________________
Jedem das Seine.
Владею ШНГ GLS амулет 2003
Nissan Qashqai 2.0 4 WD CVT SE Z11 2007

Новый кузов поверх ВАЗовских агрегатов будет доступен не раньше октября. До этого времени - только FAM.

Вообще если верить дилерам то и машина с опелевским двигуном появиться не ранее начала октября. И вот со слов тех же продавцов в Сити, кузов уже идет доработанный. И тот что на L-ках сейчас, ничем не будет отличаться от того что будет стоять на ЕШН.

_________________
Отсутсвие у вас судимости это не ваша заслуга, а наша недоработка.
Ф.Э. Дзержинский

А вот это мало вероятно. В старый кузов FAM не воткнуть. Сначала должны наладить выпуск нового кузова ( усиленного и подходящего для двух типов двигателя), а уж потом устанавливать его в него FAM.
Задержка с выпуском ЕШН ИМХО скорее всего связана именно с проблемами освоения нового кузова.

_________________
Темно-серый GLS К449РО97

Обрати внимание на мою фразу. Мы говорим про одно и то же, только разными словами. Точнее - я не столь многословен.

Народ! Успокойтесь!
Кузова обыкновенные. Усиленные кузова первое время будут ставиться только на Евро Шниву, пока не кончатся старые...