Опять сравниваем несравнимое. Шнива - наша машина по большей части и сравнивать надо с нашими же Нивами, самарами, ижами и т.д. А то- СААБ,Вольво! Про Форд-фокус разговор особый - во первых - сколько стоит он базовой комплектации? Дороже чем Шнива,а если учесть, что еще Фокус обычный переднеприводник, то Шнива значительно дешевле. Это первое. Второе - что такое Форд и что такое Дженерал моторс тоже объяснять не надо - уровень у них несколько разный. И третье Фокус - чья разработка? Импортная, фордовская. А Шнива? Наша, которую инопартнеры пытаются довести до ума. Вот посмотрим, что будет с ЕвроШнивой. Не надо пугать заходящих на форум новичков. Знали что покупали, как знаете и то о чем разговор ведется. Я бы вот некоторое разъяснение для новичков подобного рода на главной странице бы вывесил, чтобы не было соблазнов подобные разговоры вести. Они ни к чему хорошему не приводят, портят нервы на пустом месте и самое главное - никому ничего не дают в познавательном смысле.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Дык я в свое время на 3-й бэхе немецкой бензонасос дважды менял.

Бензонасос можно менять и больше раз. Причина, думаю, не в качестве, а перегреве (бензусы именно БМВ определённых моделей и годов выпуска. Конструктивно там это было возможно, в отличие от того же Фолькса и Ауди.Они не любили подсоса воздуха при малом количестве топлива в баке из-за ухудшения охлаждения). Возможен выход из строя из-за излишней влаги в бензине. Насос корродировал и выходил из строя. Причём внешне это, кроме отказа работать, никак не проявлялось. А вот если аккуратненько распилить корпус вдоль ножёвочкой...Для России, начинку делать надо из нержавейки, наверное...Кстати, ШН ничуть от этого не застрахована.

И Вадимом полностью согласен.

По поводу Фокуса и Шнивы. У меня есть знакомый в Калужской области (не SAN ) у него как раз Фокус и Шнива, причем обоим уже года 2 наверное. На Фокусе в Москву и Калугу/Тулу ездит, а Шнива по району и иногда в дальние командировки. Обе машины ломаются частенько по мелочам, но в целом обеими доволен. Его мнение такое: для разных дорог - разные машины. А Шниву купил для того, чтобы Фокус по местным дорогам не гробить.

_________________
я видел старую версию форума

Вадим, согласна с вами. Несмотря ни на что, я ее выбрала и очень ей довольна. А проблемы с поломками, конечно, зависят от производителя. Хотелось бы, лучшего качества, мечтать ведь не вредно.

_________________
- Если вас окружают одни дураки, значит вы центральный.

Я тоже машиной доволен!После 21213 на которой прошёл 60 т.км,поменял 3 комплекта свечей и 2 пыльника на шрусе.Если моя шнива столько пройдёт,я буду в восторге. К диллерам 213 не гонял,обслуживал сам.К стати заливал во всю трансмиссию присаду "Феном".Сейчас присматриваюсь к присаде"хадо"для Шнивы.Мои друзья по 2-3 раза переберали коробки и раздатки при том же пробеге.(прсадку не заливали).У кого то есть опыт работы с присадками?

Ещё один вопрос.Машине 2 недели.Из инструмента с ней был только домкрат(какое уродство),балонник и отвёртка.А насос,свечной,торцовый 8*10?Диллер сказал что сейчас с машинами не идёт.Кто в такую ситуацию поподал?К стати домкрат я купил себе гидравлический(3т),отличная вещь,тем более у меня машина с порогами.А родным виновым сразу подрал мастику в местах установки,да и пока поднял всех богов вспомнил.

Все. А что?