Александр57,
мозги можно настроить по разному - в том числе и сместив вниз (немного) обороты макс. крутящего...

ЗЫ: НА астре 1.6 тронутся с места на холостых - легко. Просто сцепление нежнее отпускать надо

_________________
.

All1907, тока не надо про говна, я уже третий день не могу уехать с дачи даже на УАЗе :-(

_________________
[b:634720f6c0][color=green:634720f6c0][url=http://tbuild.ru/kust/leto.htm/] посмотри сколько осталось до лета в минутах, секундах, днях![/url][/color:634720f6c0][/b:634720f6c0]

Так вот сегодня у дилера был, садился в шевиниву-2005-го года. Вроде сиденья боковые с более выраженной боковой поддержкой, чем раньше. Пришли к общему мнению об этом и я, и менеджер с салона (а он еще и слышал вроде про изменения сидений, надо проверить, так или нет на самом деле). А еще - текстура пластика передней панели на новых машинах другая, и облицовка панели около лобовухи модернизирована (на липучках крепится вместо защелок).

Александр57, самокатные гОвна.....
:
я не понимаю, может они это... к войне таак с нами готовятся, я про мерикосов......
ща уничтожат отечественные внедорожники.....
и все...
странно, что до УАЗа пока не добрались..
ни ниче.. северсталь не подведет...

_________________
При встрече заранее прошу прощения.
ДИКАЯ ДИВИЗИЯ - www.chniva.ru - тут зажигают

All1907, УАЗики уничтожить - это долговременная программа, поскольку нормальный УАЗик способен пробегать лет 25. Хотя, и до них добираются - нормы токсичности, инжекторы, подвеска комфортная, крыши железные. Становится не армейским всегОвноходом, супернеприхотливым, ремонтопригодным, а какой-то домашней овчаркой в место волкодава.

Ler, Валер, может тебе помочь ????
И еще вопрос...
у него на даче таакие гОвна великолепные...
а форумчан на выезд нее зовет....
Ну и кто ты после этого ?????
Серый Котик, согласен...... но не хочется, чтобы стало реальностью....

_________________
При встрече заранее прошу прощения.
ДИКАЯ ДИВИЗИЯ - www.chniva.ru - тут зажигают

All1907, Да вот, не хочется. У меня до последнего времени был Серый Козлик. По паспорту 83 г.в. Нигде даже ржавчины не было. На раме ещё краска родная. Пришлось отказаться ввиду необходимости частенько зависать в гараже для устранения всяких бяков, да это ещё ничего так, вот прожорливость и цена бензина... Ну и комфортность - везде дует, моя квакает, что некрасивый... Да и лазить я чтой-то меньше стал, на Землю не поедешь на нём. Две машины мне содержать не под силу. А в лесах и тундрах - цены нет. В таких трофи рассека - супер. Можно ездить напрямую через кусты, деревья тоньше 5 см. - фигня. Ударить "об осину" не жалко - ничего ему не будет.

Освежу темку, я тут на днях интересные мнения услыхал, так сказать "от народа". Чуток возрадовался.
Так вот, в течении прошлой недели пару раз прокатился с местными таксерами, и речь заходила об отечественном автопроме, плавно переходя на перспективы наших машин, в том числе Шевиков. У обоих таксистов оказались знакомые со Шнивками, так вот, в народе бытует мнение, что то, что счас с конвейера ГМ-а выходит - некондиция и брак, а вот первые были-то, вот это класс, ездят и ездят. Не бейте:
1. Это мнения 2-х разных людей, а не мое,
2. Моя из первых 3-х тысяч, ездит уверенно и без особых проблем, радостно, однако.

З.Ы. А вот в мою шевинистскую молодость как раз наоборот считали, чем новее машина - тем выше качество. Видать на ГМ-е не принято работать над ошибками, хотя они и рапортуют об этом.

Просто Шнив собрали в 2004г более 50 тыс., и обспечить входной котроль комплектухи и контроль качества сборки становится невозможным даже для хвалёного американского менеджмента. Наш по...уизм американским хером не перешибёш! :P . Или : ?

_________________
Крепкой руки и верткого руля вам, товарищи!