Если 1997 - то это первые тестовые образцы. На продажу на ОПП 2123 стали делать только в 1999.

VaR, даже если и существует в природе ВАЗ 2123 1997 г.в. (именно 2123, а не Шевролет!) брать не стоит... Кроме цены, тебя устраивающей, положительных моментов там больше нету...

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Я её уже смотрел конечно не сказать что спец прекрасный но и не слепой, нива это из всех сделанный третья это в номере кузова отражено, до 11.2004 года эксплуатировалась на ВАЗе стот ли говорить о присутствие таких прияных мелочей как салон днрева с кожей и т.д.
Почему вы так уверены все что полжительных моментов там больше нету

Прочитал информацию здесь

http://www.tltinfo.ru/index.php?id=230

Про оттделку салона: бардачка и вправду вроде нет, про кожанный салон уже сказал, ещё руль и все рычаги заменены, немецкие сиденья с подогревом, про решётку правда но её можно и заменить, шумоизоляция двойная, ГУРа нет но руль не так уж и сложно повернуть, оптика бош как и на всех шеви, главный тормозной цилиндр Форд, да и предлагают не так уж и задорого а если эту разницу как между 1-2 х летней шеви и этой вложить (что не хотелось бы) то гораздо лучше получиться(сальники заменить это не очень дорого)

Была у нас на заводе такая. Ездил начальник экспериментального цеха. Продержалась года два. Конечно, если была в надежных руках на период испытаний+доработки - возможно, что это и неплохой вариант. Вот только кузов-то -8 лет как-никак.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

VaR, 100% правильно тут народ говорит, это эксперементальный образец 2123 и ни как не ШНИВА, что касается отделки салона и т.д. эт конечно неплохо НО ГОД выпуска и как сказал Вадим, кузов 8 лет эт слишком...
то что она эксплуатировалась на ВАЗЕ это тоже не показатель...

_________________
[url=http://kebawe.com/smellies][img:2771a3bb1d]http://kebawe.com/smellies/smellie_pirate.gif[/img:2771a3bb1d][/url]

Помню публикации про тестовые экземпляры 23Нив. Одним из нареканий был еще более тупой (без ГУ, естесн) по сравнению с 21Нивой руль.
Имхо важно решить себе, а что именно от покупки нужно:
понтовый кожанный салон, либ понтовый эксклюзив, которого ни у кого нет, либ вполне добротный с своем ценовом весе внедорожник, которых щас толпами на улицах гоняет, про который всем все извесно, даж скока и где у него оцинковано.
Но с тупым рулем на внедороге тяжко будет, да и на дороге с поворотами тож неудобственно.

А у нас по Самаре таких бегает штук двадцать,никак не меньше.От нашей снаружи отличается только решеткой радиатора,да через стекла просвечивается наличие на стойках ручек чтобсадиться на заднее сиденье.На капоте эмблема АвтоТаза. Про потроха не знаю,но могу узнать ,но что нет гидроусилителя-точно,ремень обычный,генератор вверху,раздатка от Нивы,панель другая,спереди уродливая ручка пассажира. Некоторые перелицевали и от ШНивы не отличишь,самое главное сзади колпак повесить на запаску.

_________________
Don't worry,be happi

юргенс, дык земляк, они ж не с 97 года то, воще первую 23 я лично увидел где то в 2000 годе...

_________________
[url=http://kebawe.com/smellies][img:2771a3bb1d]http://kebawe.com/smellies/smellie_pirate.gif[/img:2771a3bb1d][/url]

а я весной 1999.
С карбюратором! ;-)

_________________
Александр
-- НН