А так-то я в общем-то уже решил, что мне машина нравится. Да! Та что была на тест драйве была туповата на асфальте, но это просто тюнинг педальки видать не делался. По городу то многие неплохо разгоняются - не сильно от моей девятки отстают. . Я еще на раскисшей пашне покатался - там вообще вне всяких похвал. Грязи по самые... пороги. А она едет и едет. Еще спокойно развернулся в этой каше и выехал обратно. А меня еще не хотели пускать туда. Парни которые были приставлены к тестовой машине видимо не в курсе были ее внедорожных качеств . Мне машинка почти в самый раз. И цена хорошая. Почти за такую же цену десятку даром не надо, девятки уже поднадоели. Я кстати помню как сел потом в свою девятку... так и подумал: как я вообще на ней езжу? Руль как на камазе с неработающим усилителем, тормоза тоже слабее, посадка неудобная. Потом ничего привык обратно. Но щас вот все равно мечтаю о ЕвроШниве или хотя бы просто о Шниве. Осталось за малым - купить.

_________________
Лучше день потерять... но потом за 5 минут долететь.

Михаил66, жаль, что Вы никогда не купите ЕвроШниву... Она бы Вам очень подошла...

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

Михаил66, давай, присоединяйся!

как авто, имея в виду на трассе с девятками гоняться, и даже не думая, что это вообще-то вседорожник.
Это всё тлетворное влияние паркетников.
Интересно, на форуме много народу, кого проходимость не интересовала при покупке? Наверное, некоторые взяли её просто из-за золотого крестика?

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

Мне на крестик наплевать!

_________________
"Кто говорит, не знает, кто знает, не говорит." - древняя китайская мудрость.

Мне больше нравится надпись на задней двери

_________________
Лучше день потерять... но потом за 5 минут долететь.

насчет город с подобным уклоном.(12%) Я с дома до работы постоянно по таким езжу+ еще и с поворотами - летом , если никто не мешает - все можно проехать и на 5-ой передаче на 90-100 км/час. Есть места и для разгона до 150. Зимой - только 4 на всех участаках без переключения на пониженные - 80-90 км/ч. Есть места, когда в горку кто-то мешает(ЛАЗ, Бычок или еще что-то): проходишь поворот видишь открытый прямой участок - метров триста - с третьей передачи (полз за этим ср..ным Икарусом) разгон, по ходу - 4-я и достаточно динамичный обгон. Ноу проблем, как говоротиться. Действительно, к машине надо привыкнуть. Вот для меня, допустим -это чего за такое включение задней, если надо еще чего-то там пальцами нажимать? Я вот привык -вправо-нажал-назад - едем. И не напрягает...

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

День добрый! Подскажите хохлу, если кто пересаживался с Вектры -А 1.6 на Шниву, каковы ощущения? Есть огромное желание пересесть на вездеход, но оправдает ли надежды в плане мощности? :

Вован_Dnepr, Лэнд Ровер Спорт рулит!

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Вован_Dnepr, регулярно пересаживаюсь с Пижо 307 2,0 на Шеви и обратно. Дискомфорта не чувствую. Ни на той, ни на другой. Плюсы и минусы есть у обеих аффто.

_________________
С уважением, Николай.