[/quote]

енто примерно когда на пятой передаче пытаются на подъёме разгоняться со скорости 40 км/ч. Мотор бьётся в конвульсиях, на газ как ни жми всё без толку. прямой путь к перегреву и повышенному износу всего, что только крутится и трётся.
В общем, как гласит Великий и Ужасный МАНУАЛ, Который Никто Ни Фига Не Читает : - "во избежание перегрузки двигателя своевременно переходите на низшие передачи".

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

лала, и еще совет. Во время обкатки не пользоваться музыкой, а слушать машину. Много проблем вылазит стуками и грюками, шипением и пощелкиванием. И все записывать в блокнотик, вывалив потом на ТО-1 инженеру. Пусть разбираются - это их работа. И ничего страшного, если половина этих стуков-грюков в принципе ничего не значит - проверить надо все. И устранить по-максимуму. Гарантия все-таки

Смени Opery на последнюю. У меня 7.23 - все грузится.

_________________
С уважением,
Алексей
GLC 2013 ПК-23

Последняя Опера - 8.0 новее не слышал, себе поставил, все нормально грузится.

А насчет обкатки -должно действовать одно правило-аккуратно, без экстримов и попыток испытаний "на прочность". По опыту - до 1 тыс. км, а вот потом - надо по трассе машинку погонять.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Звиняюсь за офф, но самый прикольный бровзер имхо, это MyIE2.

_________________
За SIM покидаю вас... в колодец н108ов

А еще для прогрева коробки, некоторые владельцы, включают пониженную, и едут метров 500. Наверное и на новой можно, только за оборотами нужно следить, не более 3 500.

Лала,
я на обкатку ездил специально. Т.е. брал кусок хорошей трассы 250-300км в одну сторону без населенных пунктов (деревни не в счет) и ехал на 4 передаче, 3500-4000 об. Это давало:
1. Минимальное количество прогревов нового движка и трансмиссии (1 раз на ~500км)
2. Равномерный и постоянный характер нагрузки на прогретом двигателе
3. Отсутствие стартов-торможений на перекрестках и пр.
5ю передачу включал на обратном пути, когда трансмиссия прогрета и хороше смазывается. Естесно затраты времени на процесс - по 4-5 часов в выходные дни. Но оно того стоит! После ТО1 и замены масла стал давать нагрузки, характерные предназначению машинки. Но пока они не экстремальные.
Окончательный пробег обкатки по ИМХО наблюдениям за Нивками ~10000 км. После чего Нивки бегают весьма резво.

MyIE2. это супер и бесплатно!
А про обкатку все просто. надо ездить аккуратно и незачем контрольных заездов устраиватьибо лучшая обкатка это обкатка на стенде.

_________________
Добрый

10000 километров обкатка???? Не многовато ли? Это ж наверное уже третье ТО :-) Ну понимаю, тысчу погонять бережно, мотом ну до 3000 по трассе, да и хватит, нельзя же весь срок обкатывать, мое мнение перебор с 10000. Кто, что скажет по поыоду обкатки.

А откуда взялась эта цифра? В руководстве написано - 2000 км.!