Там еще пары немного другие - мелкомодульные. И подшипники двухрядные.

Glu, я спорить не буду, и "парень" всё понимает, читает, считает, образование у меня есть.

///

Уверяю Вас, Валерий, СГП единый для экспорта и внутреннего рынка.



Я не знаю насколько белорусский дилер следует РРЦ, но его объем продаж позволяет установить цену и в миллион рублей и сидеть ждать покупателя весь год... :

F3B, ///

А ты машинку подними малеха и не будешь! Я вот тоже цеплялся и защитой и брюхом - а уже больше года как не задеваю! специально в какашки конечно не лажу, но пути дороги охотничьи разные бывают :

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

и каменные булыжники торчащие снизу разной высоты бывают :?

А стоит ли ставить в качестве защиты заднего бампера (к примеру чтобы не оторвать его где-нить в колее) фаркоп с защитой заднего бампера от F-Design?

я тут ответ одному товарищу набросал :
AArchi, если

то бери белую, т.к. она неметаллик, т.е. без лака. Краска крепче чем лак.

тогда LE тебе однозначно не нужна. Тебе понадобится грязевая, т.е. MT-резина. На заводской конти-АТ буксовать будешь постоянно и из колеи фиг выберешься.
Теперь про защиту с кронштейном лебедки.
Защита там такая спереди, что фиг снимешь в полевых условиях без помощи напарника. А ведь на бездорожье все что угодно может случиться.
Кронштейн слабенький. Вернее его крепление. Лебедиться только четко по прямой сможешь.
Перед проездом всяких ям-канав ты лебедку не станешь ставить, т.к. свес очень сильно страдает. И там где ты мог БЕЗ лебедки проехать, с лебедкой ты уткнешься и сядешь.
А вот когда УЖЕ сел, то сначала нужно будет откопать, чтобы поставить лебедку.
Теперь про шноркель.
Да, брутально смотрится :
Но проще и дешевле вывести так называемый сантехшноркель (на форуме поищи) в район перегородки моторного отсека.
Теперь про рейлинги.
Лично мне они нужны, т.к. летом постоянно цепляю сверху автобокс пластиковый. И с рейлингов он очень быстро снимается.
А вот если ты намерен поставить эспедиционный багажник и ездить с ним постоянно, то тебе рейлинги не нужны.
Ну а теперь думай, нужна ли тебе именно LE-комплектация ?

_________________
LE 2013

Carrier, у меня защита с фаркопом с завода. Очень помогает.
Но сам фаркоп (у меня съемный) ВСЕГДА снимаю перед покатушками. Иначе риск приподнять бампер :

_________________
LE 2013

F3B, Белорусские дилеры они такие! Мультимоторс всегда заряжал непонятные цены, а второй Минск -Лада до того как рубль был 33 вроде такие же ,как и в РФ были. Сейчас хитрят цены не хотят пересчитывать,может думают что рубль обратно отыграет. Например на 21214М цены были ниже чем в РФ почти на 1000УЕ года полтора назад. :

_________________
L 2023 Трэвел .Нива Рысь 2 2015 камуфляж.