Щнивой владею с 2005 про то что она представляет мне расказывать не надо. Пора менять при том что и деньги есть и нынешняя ситуация прям подталкивает...купи... Но чего купить?
На днях приятель прокатит на Х-треле-новом. Печенка у меня чтото побаливала, так вдобавок еще ее и растрес/на переднем сиденье/, при том что моя Шнива /вся разлохмаченая / идет значительно мягче.
Это к тому что в рекламе одно, а реале другое, при том что прибабахи с приборной панелью и прочей подсветкой не вштыряют.
Куда крестьянину податься?
ПиСи-держал в еврах, потому курс с 17 на 18 декабря прям бальзам.

алексей 213, так в чем вопрос то? куплять Икс-Трэйл или нет??? смотря для чего нужна машина. если бездор - то не самый лучший вариант, если жоповозка, то да, управляемость на высоте, пересаживаясь с Мазды жены особой разницы не замечаю, кроме мощности мотора.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

алексей 213, Странный вопрос. Если хочешь узнать мнение народа, напиши, где будешь ездить, сколько народу и шмурдяка возить, а главное, сколько денег готов потратить.
Так то диапазон огого. От Нивы-коротышки до Тойоты Тундра...

_________________
[url=http://nick-name.ru/nickname/id1086948/][img:8fc67af77c]http://nick-name.ru/forum3t0/CepyH.gif[/img:8fc67af77c][/url]

[quote="prorock"]алексей 213, ...так в чем вопрос то? ......quote]

Общественое мнение говорит что надо расти ввысь.
Потому и вопрос .

алексей 213, необязательно ввысь... надо то что нравится покупать.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Бывает, что уже по статусу "не положено", но тогда надо две иметь - одну для души, а вторую для статуса.

Жена готова субсидировать милиона под полтора. И вообще не в деньгах вопрос.
Дорогая машина лично мне напоминает ,, стекляный член,,
К примеру сегодня таскал снегоход на дачу-последние сто метров в горку по нечищеной дороге-мы там с соседом-Шевинистом на пару месим снег на улице.
Или летом -приезжаешь на косу, куда народ подскакивает искупнутся, спускаешь на воду ПВХ и уходишь часа на четыре.
Ночует машина во дворе среди стада праворулек ценой в пару-тройку сотен тыщ.
При таком ,,формате,, миллионая машина като напрягает.
С другой стороны 95% пробега по городскому асфальту.

В 2008 при аналогично фигне пытались меня пересадить-Сантафе показалась тесной. В Каптиве ощутил себя как в танке. Спортридж по эргониике водительского места не вызвал нареканий, но двухметровый кардан в 20 см от земли дал понять что машина не для леснных просек и буксования на в снегу. Так и остался на Шеви. А ныне она поизносилась....

[quote="alexarz1 Бывает, что уже по статусу "не положено", но тогда надо две иметь - одну для души, а вторую для статуса.[/quote]
Лет десять держал второй Ниву 213-достаточно гиморно скажу вам.
Особено по зиме-когда во двор приезжает техника драть накатаный снег или сбрасывают снег с крыши.
Есть гараж-но прицеп со снегоходом ,,выгоняют,, автомобили на улицу.
Если надо поковырятся с машиной прицеп приходится отаскивать на дачу. Это в тему ..несколько авто...

Да... и суп жидкий и бриллианты мелкие

аутлендр, санта фэ новый по асфальту едут хорошо и на проселочную дорожку можно с'ехать, если не сильно далеко. гранд витара чуть хуже по асфальту, но постоянно полный привод и т.д. а так смотришь, звонок, тест-драйв и выбор.