хочу обратить внимание колеблющихся по комплектации на собственном опыте
хотя когда брал свою LC, был дедлайн по трейд-ину, не было-бы, взял бы LE - его не было
кондей у обоих есть
разница по деньгам 667 - 625 = 42 тр
почему?
- сигналка (LE имеет заводскую) - установка у дилера минимум 16 тр, я отдал стоко сдуру
- имеем 16 хорошее литье с нормальной резиной - (если ставить самому то примерно 25-30 тр)
- ну рейлинги-фаркоп-шноркель идут как бонус
так что в принципе выгоднее
другое дело что и 40 тыс не всегда лишние найдешь

_________________
LC 2007 млечка, спереди ИВЕКО от себя по Fogpro
с 2016 тоже самое LC 2016 млечка

в пользу LE+:
- АБС
- Подушки
- Жопогрейки
- Стеклогрейка

в пользу тахи:
- 610Нм
- 3х зонный ...

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Ну жопогрейка, стеклогрейка мне например как-то фиолетово, зато гамнитолу с колонками в минус можно записать, ибо менять бы пришлось.
И да, я походу один из немногих счастливых(а мож наоборот, еще как то не довелось пользу/бесполезность оценить) обладателей обычной LE с АБС

_________________


----------------------------------------------------------------------------------------------
LE 2016, "Млечный путь"

АБС уже с 06.2016 у всех

_________________
LC 2007 млечка, спереди ИВЕКО от себя по Fogpro
с 2016 тоже самое LC 2016 млечка

Ага, с 06.2016 по ~10.2016, а дальше опять не у всех.

_________________


----------------------------------------------------------------------------------------------
LE 2016, "Млечный путь"

А почему стали без АБС некоторые комплектации делать? Родственник взял в конце декабря L , оказалась без АБС.

_________________
Будь смелей, быстрей повесят!
Кучер знает куда править!

Как написано у них на официальном сайте - "По просьбам поклонников"

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

Пожалуй, соглашусь. Сначала хотел LE+ (да и сейчас хочу), посчитал деньги, понял что хочу многого. Взял последнюю LC c ABS, так как LE уже без неё были. ТС ещё не назвал дополнительную защиту снизу. Насчёт резины-сейчас уже не Континенталь( остался только на LE+), а Кордиант. Но итого-однозначно выгоднее. Есть ещё GL, но её крашеный пластик и литые диски (резина все равно к175) я бы поменял на релинги.
Насчёт ABS-считаю благом: база у наших машин короткая, сама машина высокая, да и алгоритм работы достаточно удачный, если выше 10 км/ч не разгонятся-она и не включится, меньше 3 км/ч выключается. Конечно, если из грязи не вылезать, или только летом ездить то получается, что не нужна, но условия эксплуатации у большинства, думаю более разнообразные

Оно благо, если ездить не только лесом. Не только база короткая, но и ходы подвески большие.

_________________
LC 07 -> LE+ 16