Это мой первый новый автомобиль, да и пересел с него с Москвич-2140, представляете, с Москвича пересесть и быть недовольным шумом и вибрации трансмиссии.

Вообщем я чувствую скоро всех догоню, кто уже больше 60 тыс. отъездил. Сделали развал-схождение позавчера, поехал сегодня в Выксу (170км. в один конец), еду и чувствую что рука устаёт держать машину прямо, даже в колее не держится, то в право, то влево. Выехал на магистраль, там ровный новый асфальт, блин, машину в право на обочину тянет. Хуже того, опять левая ступица стучит если колесо поболтать.
Замерил давление в шинах, 2,3.... жесть. После подтягивания ступиц прошло 200км, а после развала сразу тянуло, но в городе это незначительно, на трассе при 80-90 тянет хорошо, чуть отвлёкся на кнопку магнитолы и уже правая сторона почти на обочине.
Кстати, шумы всё спереди меняются и меняются, прибавляются.
Я пока с сервисными диллерами попробую как-то разобраться, судя по информации в Интернет, проблемы новых Нива Шевроле с 2016 года только обостряются, а с 2017 года вообще полный крах, даже мне от части повезло.

_________________
https://yoomoney.ru/to/410011133717607

Москвич брал не новый... Тогда тебе повезло... Новый москвич - это та ещё головоломка: кроме вибраций (а не дашь газу при трогании - кажется что кузов развалится и движка рассыпится от детонации), всяких непонятных звуков (хотя всё протянуто и отрегулировано) он ещё и ехать нехотит даже на 3-ей не то что на 4-й (ток така в пол помогает нормально тронуться и хоть как-то ехать на 4-й)... И это всё первые 25-30 тыс км....
- это неправильная регулировка... Не мучь маштму езжай в другой сервис (к другому дилеру - тебе уже предлагали помощь) или сам отрегулируй передние ступицы: там принцып регулировки как на москвиче (жигулях классике, уазике, волге)... К стате: ступки неотрегулированы идут с завода... Я сам на нескольких новых шевиках (и нивах тоже) регулировал. На ниве регулировал при пробеге 15 км - с салона до меня доехала и там всё болталось как х... с такане....
Ну ,Вас богатых, непоймёшь: пока ты бушь разбираться угробишь передние ступицы с подшипникам а может и ещё чего (если уже не угробил) - езжай к нормальным дилерам или сам ручками....

ЗЫ: на закуску: у меня первая техника новая был велосапед : не помню как , но я его тоже обкатывал и не "гасиловал" поначалу, зато потом он мне вероё и правдой служил...
Второй был мопед: как не хотелось мне его "накрутить" что-бы бежал быстро - я этого не делал (может потому, что сам деньги на него заработал - но не буду утвердать); так вот первый сезон ( а я на нём ездил каждый день - ну простаивал он несколько дней из-за отсутствия бензина - но тут просто меня так тормозили родители от каждодневных катаний на нём) он толком меня одного везти не хотел : по прямой нормально - хотя и ехал в хвосте остальных, а вот в горки садился и довольно сильно по сравнению с другими (накрученными) мопедами... К концу первого сезона - он всё-таки начал бежать порезвее. На второй сезон мопед без накруток не уступал остальным и уверенно вёз двоих как по прямой так и в горку... На третий сезон больше половины мопедов у пацанов, которые "накрутили" их с новья, повставали, а мой чесно меня откатал без всяких крупных поломок... Потом (4-й сезон) я сам на нём не ездил - батая мотоцикл доверил, но сам батя на нём иногда ездил... потом племяши его добили с середине 90-х: вобщем мой мопед прожил дольше всех своих собратьев...
Ну а 3-я новая техника: Ссаньёнг Кайрон - новый с салона, дизель, автомат... так вот он тоже не хотел ехать первые 30 тыс км... На всех форумах писали, что только прошивка поможет, а н нет как показало время - обкатка помогла.... Если после покупки я его до 100-ки с трудом разгонял, а на трассе ездил порядка 90 следя за спидометром: чуть отвлечёшся уже 80 (при 90 - 100 были повышенные шумы, а при 80-ти становилось заметно тише), то сейчас наоборот: чуть зазевался - 130 ( ап то и более) и в салоне тихо...

_________________
Всё познаётся в сравнении!!!
Продам: САК АДД-400, газовое оборудование - подробности в личку.
Когда незнаешь - спроси, а можешь - научи.
Хочу дизель в шевик серибристый г/н 903...
Саньёнг Кайрон серибристый У 775 СЕ

Ты сочувствующий ниве шевроле????

_________________
Обитаю в Рюмошной!

@lesk , Шнива у него была до ссаного енга. А как известно с нашей палаты не выпускают.

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
Ой, перепутал, была нива дизельная, а шнива есть сейчас.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

нет я больной.....
Нипонял....
Стареешь????

_________________
Всё познаётся в сравнении!!!
Продам: САК АДД-400, газовое оборудование - подробности в личку.
Когда незнаешь - спроси, а можешь - научи.
Хочу дизель в шевик серибристый г/н 903...
Саньёнг Кайрон серибристый У 775 СЕ

Дороги делают с небольшим уклоном к обочине специально, что бы вода стекала с проезжей части.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Кастер этот поправили и машина хоть прямо стала ехать, а то либо влево, либо вправо. Тащит всё равно вправо, но теперь хоть рулём не надо болтать.


Тут как мне сказали, раньше 10 тыс.км. почти вся гарантия только на то что отвалится, выплюнется и самоуничтожится у всех дилеров.


Грубо говоря доказать ухудшение шумом не реально. Боюсь и в другом дилер центре разочароваться, многие говорят что даже в нивах нет таких шумов, но так-же и говорят что это Нива и у ней должны быть шумы, даже сам "Джи-Эм-Автоваз" настаивает на продолжении эксплуатации пока не развалится.

_________________
https://yoomoney.ru/to/410011133717607

@ev3658 , шум не дрлжен превышать 80 децибел (ЕМНИП).
На форуме была история человека, который по этой причине вернул деньги через суд.

Я те про фому, а ты мне про ерёму: шум и болтанка колеса - разные вещи.... Машина новая, агрегаты (причём все) пока обкатываются, а отсюда повышеный шум и тупость авто... А вот колесо не должно болтаться по определению ни на новой ни на б/у-шной машине... Я сам лично на новых машинах устранял заводской брак: неправильную регулировку ступичных подшипников (авто были прям с салона без пробега вообще - не считая по городу от салона до моего дома...
И ещё: у нашего соклубника, АлексМЖК444 на новом авто через год выкинули ступку при пробеге около 12 т.км. (меняли на подшипники нерегулируемые и с правой стороны стука была угроблена, а регулировка была неправльная с обоих сторон ( слева почемуто не провернуло и не набило канавки, а справа износ очень сильный - проворот и набило канавку так, что еле снял ступицу - гробил при этом подшипник с сальником)....

_________________
Всё познаётся в сравнении!!!
Продам: САК АДД-400, газовое оборудование - подробности в личку.
Когда незнаешь - спроси, а можешь - научи.
Хочу дизель в шевик серибристый г/н 903...
Саньёнг Кайрон серибристый У 775 СЕ

Забыл кстати написать, в машину установили сигнализацию Шерхан логикар 1, пол месяца назад пытались скрутить запаску, сработал сосед а не она, через несколько дней при повторной попытке нарвавшись на секретки сработала сигналка, но дома оповещения небыло. Как оказалось брелок ловил в 10 метрах.
Приехал к дилерам, те потыкали брелок и стало ловить лучше, как оказалось если выйти в подъезд, то у окна есть шанс запустить под окном 3 этажа машину.
Сегодня зашел и попросил исправить это, но как оказалось нет брелка и нет модуля связи и типа недели две ждать брелок и если не он, две недели ждать модуль связи.
Мащине без двух дней месяц, раз в неделю поиезжаю к дилерам как в гости и просто уже обращение в сервисный центр "Автомир" оставляет ощущение что я их напрягаю и типа сигналка+установка за 28т.р. это пустяк и не требует гарантии, а я тут слишком требовательный и все такое
Благо есть осциллограф и паяльник но блин, нет ощущения новой машины, только запах.

_________________
https://yoomoney.ru/to/410011133717607