@Alec73 , потолок (обшивка) вручную - 30т. Ну и железо пилить, красить крышу, сам люк. Все еще хочешь?)))

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

@Glu777 , Эээ, уже другие мысли приходят, переходная плита, например, мне гораздо нужнее. Правда, под ниссановскую меху, но технология схожа. Уже все есть: отправка для центровки колокола, сам колокол фрезерованный. Не могу найти, кто за вменяемые деньги сделает. Нужен только блок с коленом стоковые (как кондуктор), ну и Мастер. Возьметесь?

правильно!)

ЧТо сделать-то? Плиту? Ну эт если Влад возьмется. Хотя не думаю, что это будет рентабельно ради 1 экземпляра. Это ж все в солиде рисовать, потом править. И без макета как у меня (двухпластинного) не обойтись...

Продай нафиг свою КПП и ставь мерс, все уже придумано!) Спрошу его, короче...

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

@Glu777 , автоматы не очень люблю, хочу 6-ступку от Сильвии внедрить. По передаточным самое то будет! Даже подрамник под нее сделал уже. Мне для изготовления плиты нужен блок с коленом жигулевский в качестве кондуктора (не снимать же свой специально для этого). Оправка для центровки выточена. Надо смакетировать плиту, выставив колокол соосно, и сделать из листа стали примерно 10 мм толщиной.

@Alec73 , не, не думаю, что возьмется. Но спрошу.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

@Alec73 , в личке

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Что представляет из себя оправка для центровки колокола?

Имитатор первичного вала с его подшипником, который вставляется в подшипник коленвала, чтобы выставить колокол строго по оси.

Добавлено after 20 minutes 23 seconds:
@Glu777 , спасибо! А по теме АКПП - охлаждение ее масла надо делать так, чтобы оно шло сначала на водо-масляный теплообменник, потом через термостат (можно оставить тот, что был в системе охлаждения масла движка) - на кулер перед радиатором. Чтобы зимой ATF быстрее на рабочую температуру выходила. Теплообменников этих множество вариантов, по месту с разборки подобрать самый подходящий.

А, то есть почти как для сцепления.

А то я подумал, что это какое-то неведомое приспособление для выставления координат под будущие крепления колокола на неродном моторе...

Совсем не как для сцепления, общее там только то, что вставляются они обе в одно место (то есть в подшипник коленвала).