Радиатор заменили за 4т.р., это вместе с заправкой кондея. Сделали быстро, сняли бардачок, мотор печки испаритель, радиатор кондея может еще чего, и собрали все обратно. Полчаса с кондеем после, вакум, заправка.
Пружину ополовинил, давление создается, но это легкий пшик. ОЖ по ризке мин. ни на миллиметр не ушла, но, я каждый день подкладываю памперсы под уоврики и они не перестают впитывать тосол. Этож сколько его впиталось вторую пачку изва

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

Pelerin, так может у тебя старые "запасы" тосола, который раньше залил пол, проявляются? Я просто на нашей так же думаю. Все снизу под радиатором печки сухо.
И меняли у тебя без снятия панели как я понял?

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

Читал тему про проблему, похоже высушить это дело не реально.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

Запасы старые , однозначно, после замены радиатора отопителя, ни грамма тосола не ушло. Видимо долго подтекало. Возил средство для мытья окон оттирать жирное пятно с лобового иначе вечером сквозь пятно не видно было).
Меняли без снятия панели, но и без панели много чего сняли.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

Ковролин на ощуп сухой но жирный, а памперсы покрываются синими пятнами и продолжают впитывать с пассажирской стороны, с водительской видимо подтекало меньше, да и на фото радиатора видно.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

Точно, говорили мне ах какие люди, ставь расширительный от вольксвагена а я вот выбрал трудный путь, три бачка поменял, прокладку гбц, две помпы и радиатор печки.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

Полгода машина стояла, приехал в конце мая. Завелась сразу, аккумулятору 4 года, клемма минусовая была отсоеденена.
Кондер в жару перестал работать, стравил давление, заработал.
Решил купить корзину атлант, 4рошная шумит, как самолет эта не шумит купил чехлы от автопилот (6000р. 240р. доставка и метр "кожи" 500р. для подлокотников)



И подголовники


Чехлы на задние сидения и подголовники устанавливал с товарищем, сняли спинки, дома установили.
На передние легче, на даче установил сам, правда правую сидушку два раза снимал, плохо стянул первый раз.
а вот замену резины отложил, импорт подорожал, а родных 215 75 15 нет.
Машиной доволен, езжу и радуюсь.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

Очередной диодный мост умер. Заменили в сервисе.

И заказал один подголовник из кож зама на аламаре. Третьим сзади будет, по середке.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

По дороге с отдыха перестал работать на закрытие выключатель водительского стеклоподъемника. С полностью открытым окном ехать прохладно, перекинул с пасажирского, по приезду в Казань купил за 150р. поставил. Заодно купил аптечку, сми пугают операциями "тонель", по проверке наличия аптечки, знака и огнетушителя. Нужно уменьшить колво авто на дорогах и собрать денег в бюжет.

Dmitry Konstantinovich161 привез к месту отдыха пружины рейд Т на перед и ТС зад, огромное ему спасибо, ну и на рынке сделал предоплату 5и контаеров 235/75 15, на днях поеду в сервис на установку. Буду морально готовится к замене чего нибудь там, что может захрустеть после перехода на больший размер.

И машиной и установленными допами доволен. ГБО при разнице в цене на газ и бенз и минимальной разнице в расходе, отсутствии потери мощности не может не радовать. Фаркоп пусть раз два в году но таскает прицеп и наверное защищает баллон и бампер, низкие рейлинги и поперечны оказались удобными и надежными, только левый рейлинг облупился весь, багажник на крыше помогает, ездим пятером и крыша забита, 4рошный удобнее, но шумит, как ил76, атлант не шумит, но сумки на него просто так не закидаешь, постелил и затянул хомутами металическую сетку, защита порога- подножка очень удобная штука при загрузке крыши, особо не ржавеет, подкрашивал один раз.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

С наделю езжу с пружинами рейд, перед Т, зад ТС. Резина теперь 235/75 15, контайр экспедишн. Под верхними шаровыми проставки, как здесь: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 70#3052970 , заказал у токаря

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка