|
Небольшой отчет о работе машины за пробег 25 000 км. Куплена 17 июля 2004 г. в "Джемире" (Челябинск-Копейск).
Что сломалось (испортилось):
- потекли три сальника (передний мост, РК) - не сразу все, да и о течи говорить-то как-то не совсем удобно - но заменили по гарантии при пробеге ок. 10 000 км, даже доливать масло не пришлось.
"захрипели" задние амортизаторы - заменили по гарантии одновременно с сальниками.
-"полетели" шаровые -сначала верхние -на 13 и 16 тыс. недавно проверял нижние - заменил, т.к. "убитые". Поставил "Трек-чемпион" "по-кругу" - пока без проблем.
-один раз в хороший мороз не открылась дверь багажника, не разбирал, т.к. на очередной кочке открылась сама и больше не "баловалась".
-бракованная лампочка в правом стоп - сигнале.
-постоянно обрывался контакт в водительской двери . При внимательном рассмотрении - неправильно был закреплен жгут проводов и при опускании стекла потихоньку оно "разводило" "папу" с "мамой".
Что просто поставил "на всякий случай"
-поставил почти сразу свечи Финвал-пока работают, но не скажу, чтобы эта замена была вынужденной.
-курский ДПДЗ -зря сделал. Периодически, правда редко, долго заводится.
Режим эксплуатации - ежедневно от 50 до 100 км как минимум. Скорость - в основном 90-110 км/ч и выше. Разгонял и до 150 "с хвостиком." Расход бензина -средний 9.5. Масло Шелл Хелюкс 5W40 в двигателе, в трансмиссии - Кастрол. Бензин - 95.
Что сейчас напрягает :P :
-дребезжание ветровиков (лень приклеить) при опущенных стеклах.
- какое-то дребезжание-стук в правой средней стойке - никак не могу найти, даже шарик из привода ремня безопасности убрал-не он.
- постоянно приоткрывается правый угол крышки бардачка (лень на магнит поставить)
Собираюсь заменить передние колодки - родные подскрипывают изредка -но износ только процентов 40 - чего-то жаль, работают нормально, хотя японские и прикупил, а к зиме - заменить в системе охлаждения ту бодягу, которую на заводе залили -собираюсь уже целый год, но все недосуг.
Прошел два ТО и один раз -ремонт по гарантии (см. выше)
Что сделал сам по обслуживанию:
-сразу отрегулировал и смазал все замки-проблем нет;
-дважды в год шприцую карданы - проблем нет;
-протянул дважды всю подвеску, в т.ч. и после ТО -ничего не стучит;
-поставил на болты с гайками декоративную решетку радиатора, т.к. железки, куда саморез закручивают - дрянь и саморез постоянно выворачивался.
-замена масла в двигателе и трансмиссии, фильтры (кроме ТО-1).
Я доволен.
В запасе имею все датчики, МЗ и кое-что еще по-мелочи типа ступичных и карданных гаек, лампочек. Вот предохринителей надо прикупить - пока еще не горел ни один.
_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS
|
