Антон77, и ШН бывают удачные, гораздо чаще чем откровенный брак. А нарваться на бракованную ШН, ИМХО, менее вероятно чем на ВАЗовскую Ниву. Всеже на СП машинки собирают лучше чем на ВАЗе. Меняй и пусть тебе повезет с выбором. Я заметил, что, как правило, сыпятся ШН у тех кто их откровенно убивает.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Вчера после 35000 заехал на первый ремонт.Поменяли шаровую правую нижнюю и полупомпу,правую лампу противотуманки. Заодно все протянули. Все, что поменяно,могло еще ходить,но если заехал,думаю,надо,а то полетит в самый ненужный момент. В остальном норма. Конечно,подгудивает,в смысле шумней обычной-легковой машины,но все ее плюсы перекрывают с верхом недостатки явно отечественного авто. У меня Шевроле потихоньку превращается в Ниву после 25-30 тыс. Шумы и пр.

_________________
Don't worry,be happi

BARBOSS,
согласен

_________________
НЕ МЫ ТАКИЕ -ЖИЗНЬ ТАКАЯ

Правильно я понимаю, что речь идет о "бумах", которые появляются при отпускание педали сцепления? Если отпускать очень плавно, то звук существенно тише, а то и вовсе пропадает.

Если да, то подскажите, что это такое? И что надо сделать, чтобы звук пропал (если это возможно)?

Надо было попробывать поездить на простой Ниве.У нее бумов и воев однозначно больше.Табуреткой Ниву не зря называли и называют.

Топик с которого пошла тема самым точным образом характеризует то с чем столкнулась Шеви-с обманутыми ожиданиями народа привыкшему к тихой класике /лады и самары/.К вполовину меньшему расходу/на ниве зимой при коротких поездках 20л на сотню нормальное явление/.