Хех... Это я и собираюсь делать...Но не прям же с НУЛЯ километров пробега..

Вот-вот. У меня есть товарищ, водительсктй стаж которого больше 10 лет точно. Но... когда я сел в его десятку и он тронулся - стало страшно (даже грешным дело подумалось - он чего-карданы поставилчто ли?) А ты говоришь Шнива! Дело не только в машине... учись...

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Ну учиться то никогда не поздно... Хотя за рулём уже почти 20 лет..
Опыт есть по всяким машинам, даж некоторый по переборке двигателя и главной пары на 6-ке.. Увазик, Г-66, Урал-4320 в СА.
Я о ремонте и приведении в порядок с "0" километров ???
Может это гарантийный случай - люфты в правом наружнем ШРУСе и раздатке ??

1. Люфты ( правы наружный ШРУС) + раздатка, при переключениях надо работать ювелирно, иначе бум-бум то тут то там.
Как определял люфт в правом наружном ШРУСе, раздатке? А может тоже блокировка включена, как у edmi2000 в параллельной теме?

2. Карадны- "Белкад", хаотя обещали какие то импортные.
Это вродь беларусские. Если так, то Беларусь сейчас иностранная держава. Нормально. Лишь бы прямые и отбалансированные были.

3. Двигатель работает с пропусками, замена свечей не помогла.
Пропуски чего? Как определял пропуски?

4. Расход бензина 80 л на 500 км.
Т.е 16л на 100км у новой, не обкатанной машины. Расход где мерял? По городу? По трассе?

5. На треьей воет коробка.
Еще подвывает на 1 и 2. Шестеренки, однака жужжат у всех. Нормально.

6. На третьей сотне заскрипело-запело : дверь передняя правая, кресло пассажира, панель передняя ( накладка сразу под лобовым причем напоминает уже брабанную дробь), сзади еще не прослушал что там...
Накладка скрипит о панель - это верно. Есть методы борьбы с этим скрипом, см соответствующие темы.

7. Ну и некоторые двери закрываются как на уазике.))) У дилера пытались лечить с помощью WD-40 ))).
На УАЗике двери закрываются по-разному. Иногда проволокой подвязываются, чтоб не открывальсь (если закрылись : ) Что значит "как на УАЗике" ?

Не знаю, не знаю...
После 213 нивы ШНивка даче очень комфортно смотрится.
Претензиий пока никаких (пробег 1500) напрягает только некоторая туповатость (думаю пройдет) и ваысоковатый расход бензина (15-16л),
но это по городу (поездки короткие) и зимой. Летом будем посмотреть.
В морозы начал подтекать антифриз, как потеплело прошло само собой.
А вообще как уже говорилось: машина - лотерея.

Ну что такое ШРУС я знаю не по наслышке.. менял и на таврии на девятке...Друзья обращались, менял им..
А по поводу раздатки. Зашел в магазин и посмотрел на имеющихся в наличии на трёх. На одном были люфты........ 2 норма...
А по поводу блокировки........без слов....

фишерманн, у ШН самое ужасное - это когда отказывает модуль зажигания. Купи его и вози с собой. А с остальным - разберешся!
Если можешь, то не отдавай ее в сервис по мелочам, а найди хорошего мастера.

markoni, Не только у Шнив. На моей 14-ой за 3 недели 2 полетели.

Привет всем.

У меня сейчас 21214 нива. Хочу поменять на Шеви.
Что хочу сказать, за 14. За три года эксплуатации только один раз менял все шаровые и рулевую трапецию. Да еще и амортизаторы все. В мотор не лазил до сих пор. Проехал уже почти 80 000 км. Езда и по городу, и по хорошому бездорожью ))))

Да все хорошо только эти люфты напрягают.....
С новья не хочется работать педальками для их "устранения" ))))))))))