Три дня назад было пройдено первое в жизни моей Шнивы ТО.
Помимо регламентных работ мною в качестве гарантийного ремонта были заявлены сделующие неисправности:

1. Затрудненное включение передач
2. Скрип в районе колес при движении
3. Вибрация кузова на скорости 80-85 км/час
4. Грязь в бачке спецпления
5. Люфты в трансмиссии
6. Звон теплового экрана
7. Троит двигатель (это я так, для ровного счета приписал).
8. Заслонка открывается не полностью, не тянет, собака

Результат:

1. "Мы залили Вам новое масло везде, должно стать лучше. Если не поможет, приезжайте" - поездил, помогло, теперь только на холодной машине проблематично 1 и 2 втыкать
2. "Почистили / продули колодки" - скрип реально пропал, щас появился, но те такой сильный как раньше. Надо менять колодки.
3. "Заменили оба кардана. Импортные говорите ставят на Шниву? Вас обманули. Ха-ха-ха..." - помогло, вибрации больше нет, раньше 80 км/ч по ощущениям схоже с разгоном самолета по ВПП.
4. "Жидкость поменяли, сцепление прокачали" - признаться не проверял, но поверил.
5. "Мы там **** смазали. Но если не поможет, приезжайте, будем более глубоко разбираться" - не помогло. Думаю или забить и педальками, педальками и ехать разбираться. Пока не решил.
6. "У вас там защита в полднища стоит, снимите ее, тогда будем выяснять, что звенит" - сниму и поеду выяснять.
7. "Все в пределах нормы" - сам знаю, просто придирался.
8. "Провели педаль тюнинг, не поверите, теперь как самолет будет ездить" - действительно отлично разгоняется.

Итог -
1. Мне очень понравилось, и обслуживание, и качество ремонта, и никаких попыток свалить на "так и должно быть, это же отечественная машина".
2. Плюс, все вовремя сделали. Ждал только 5 минут, пока лист какой-то оформляли
3. Дополнительных денег взяли только за снятие и установку защиту (500 р). Замена жидкости и прокачка спецпления + педаль тюнинг бесплатно. Приятно.

Дженсер рулит, теперь только туда.

Ясно
У меня в субботу ТО-1. Не поверишь, все твои пункты есть и у меня + ещё 12.... Радует, что разобрались.

Только вот я два пункта не особо понял...
5. Люфты в трансмиссии
6. Звон теплового экрана
Это как понимать? Объясни плиз чайнику

edmi2000, всего три вопроса:
1. Сколько по времени вашей машине делали ТО-1?
2. Можно ли находится в ремзоне или хотя бы как в шоу наблюдать за процессом из=за стекла?
3. Предлогают ли альтернативное масло, синтетику или полусинтетику и что сам залил коли не секрет?

СергейК,
Сдал машину в 12, забрал в 17. Чистое ТО-1 ровно 4 часа

Честно говоря не знаю. В любом случае не было никакого желания там 5 часов тусоваться.

Не секрет, альтернативы нет. Залили везде синтетику: в двигатель какое-то там масло, рекомендованное GM, я только цифры запомнил - 10W-30, в трансмиссию Mobil 70W-90. Свое масло я не привозил, так что залил ихнее. Но, если хочешь, то можешь и свое привезти.

selen,

Это когда передачи переключаешь и в момент нажатие и / или отпускания педали сцепления под днищем что-то бухает и чувствуется как-бы удар. Болезнь практически всех Шнив, посмотри, здесь много писали об этом.


http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=8359

ребята, а что делать, если вся эта ерунда из семи пунктов у меня случилась уже на пробеге 200 км. Неужели надо ждать ТО-1? Пожалуй, так можно и красавицу потерять?

Сундук, Не надо ждать. Едешь к официальному диллеру и все имправляешь...