GloryMan.Большое спасибо за совет.Я справился своими силами с помощью литола.Смазал пружины на седле и всё прошло : : :

_________________
Теперь на PAJERO SPORT 2,5TD.116л.с.

Незачто. У меня другое было, в седло с завода "погремушка" была встроена, которая на определенных скоростях входила в резонанс и выбешивала до невозможности. Я и подумал, что над вами также на заводе прикольнулись

Наверное, не повезло.

через месяц машинке годик пробежала почти 12000.замена:
свечиNGK
оба моторчика омывателей
два правых стеклоподъёмника (с перерывом в несколько месяцев)
кулиса переключения передач (нашёл чудом-поставляется в сборе с коробкой)
масло в движке(2 раза) CASTROL полусинтетика.
помпа
сальник раздатки (задний)
вот пожалуй и всё. машинкой доволен в меру. :

_________________
Я, как яйца, участвую но не вхожу. (Ф. Раневская)

Моей машинке год и 2 месяца, пробег 26000 км. За это время поменял все сальники, передние тормозные колодки, масло в движке 2 раза, задний левый подшипник полуоси, ремень генератора.

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:8792edc0c0]http://forum-lines.ru/rez/ab138757.gif[/img:8792edc0c0][/url]

У меня десяточку пробежала. Меняла тока масло и свечи. А тут начались капризы. Затупила. Ну, думаю, псе -- МЗ. Машинка 2006 года, эксплуатируется с апреля.
Прошла диагностику. оказалось, что МЗ жив-здоров, это топливная система. При извлечении сеточки мастера ахнули. Какая-то грязь облепила ее всю. Спрашивают, где бензин такой хороший лью. Ну, на Лукойле. Если ездить по области, то ничего более приличного просто нету. Вот гады! :

А еще в выходные Аликперов презжал, хвастался качеством бензина. Блин! Да по таким ценам бензин -- отчаяяная параша! Ну может на центральный лукойловских звправках все хорошо, а в провинции -- полный отстой!!!! Надо было бросить ему в лицо эту сопливую сеточку и погибнуть от рук его охранников :

Кстати, в сервисе намекнули, что в правых шаровых наметился люфт. Типа, катайтесь, все харашо. Но на ТО2 -- заменить! Блин, чо-то мало отбегали. Я конечно лажу по полям, лесам, но не до такой же степени.

_________________
Черепаший трип или 100 метров в час

markoni,
Видимо в Питере какие-то бракованные машинки продают.
У меня с апреля с.г. 15 тыс. км. (включая поездку в Краснодарский край в сорокоградусную жару, езду по песчанным пляжам и т.п.).
Замены:
регламентные ТО-1;
бензин

и все!!!

Привет ,декабрь 2003 ,пробег 70000 на 68000 замена подшипники передних ступиц,передние колодки,шаровые.Шприцую раз в 5тыщ,2 раза менял кнопки бл света .врет датчик топлива ,менял все равно врет ,перегорали лампочки в фарах ,ну и все. Корозии не видно.По трасе 140 ни чего не течет , езжу на рыбалку до 1400 км в оден конец, тачку и в хвост и в гриву ,машина удачная.Будете смеяться предыдущая была субару легаси вагон ,отездил 3 года продал в возрасте 6 лет .,но и ш-нивой доволен.

Сколько ни читаю отзывы соклубников о своих машинах после различных пробегов, их поломках, заменах деталей и т.п., никак не могу понять в чем же секрет нашей любви к этому авто. :

_________________
ФАК ALCOHOL ECONOMY
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=28361[/img]

Да вот, я тоже ни с одной из пяти предыдущих машин так не нянчился, как с Шнивой. Две 21213 были - просто эксплуатировал "до конца" и ничего не делал, потом продавал...
А тут, хочется как-то улучшить, до ума довести... Что-то в ней такое есть...

_________________
"Кто говорит, не знает, кто знает, не говорит." - древняя китайская мудрость.