38400 км.замена термостата.ибо бк закричал о перегреве.мимо.перегрев остался.
сразу же замена помпы на hepu 620.на родной провернуло крыльчатку.
сразу же сделал то передних ступиц.ибо звук был ка на несмазанной телеге.мимо.звук остался .
41900 замена крестовин на обоих карданах.на этот раз звук пропал
потом только замены жидкостей.фильтров.шин в общем регламент.
60000 замена задних тормозных шлангов и резинок в реактивных тягах.на то завернули .понравилось.сделал сьемник .глушитель прогорел.вылечил сваркой но менять надо.
68600 издох МЗ.неожиданно.в пути вечером.благо успел в каком то магазине за 5 минут до закрытия купить новый.
70000 замена передних тормозных шлангов.начали клапана стучать.решился на промывку го и форсунок.пара гидриков были откручины.собрал на фиксаторе резьбы.замена ремня привода навесных агрегатов
ну вот и все собственно.
ну еще были перепрошивку контроллера замены лампочек .сеточки бн.

через 400 км после замены шлангов лопнул все таки соеденитель .что делать не знаю у нас нет .придется варить старый

замена передних колодок на импорт trw.на родных можно еще было поездить.

ну вот сегодня наступил час икс.аккумулятор приказал долго жить.а сам отказался заводить авто.причем стартер крутил бодро но видтмо уж очень сильно проседало напряжение.в общем доехал я на нем с помощью волшебных слов до магазина я не стал долго думать взял такой же.
тюмень с оленем или лосем.
вот так вот.

вот.я все думал на гидрики.замена.
после смены равенола и лукойла под крышкой стало чище.

Это конечно хорошо, что 70000 км за бортом, но ИМХО я больше пробега 40 - 45 тыс. км. меняю авто. С моим пробегом это 2,5 - 3 года. Продаёшь, добавляешь и новое авто

поставлены усиленные балаковские проставки под передние пружины.результат ожидаем : выдавилр сразу же.сняты оьварены по совету форумчан.счас все ок.

замена охлаждайки на лукойл G-11.

начались проблемы с датчиком детонации.ошибка 327.замена датчика.не принесло результата.
замена болта крепления на типа шпильку -аналогично.
снятие контроллера и изучение схемы-не принесло результата.прозвонка и проверка проводов до контроллера-аналогично.
замена разьема датчика.

наконец то это случилось...
замена подшипников ступицы и шаровых опор как грится чтобы 2 раза не лазить.наружный подш приказал долго жить.стояли не знаю чьи написано франсе sbr.вроде как.внутренний вполне себе еще.