Машину забрал, крыло вытянули (можно и не красить, летом кисточкой сколы замалюю), усилитель бампера вытянули, бампер с помощью фена выровняли, пояльником снутри запаяли трещину, часть трещины прикрывает ресничка такчто и незаметно, а под ресничкой тоже почти незаметно, решётки на бампере с отломанными крепежами тоже прикрепили както, но хреново. Вот только ресничка не легла нормально, крепления поломаны, найду старую с облезлой краской и если удастся очистить от краски установлю позже.

Ждать теперь сколько страховая насчитает и перичислит.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

страховая, по результату осмотра перечислила независимой 28т.р., независимая по результату осмотра насчитала 44 т.р. Страховая, рассмотрев в пред судебном обращении калькуляцию независимой, перечислила еще 20 т.р. из которых 4 т.р. видимо компенсация фин. затрат независимой. Независимая долго мне ничего не перечисляла, хотя по договору в течение 10 раб. дней после перечисления от страховой должна перечислить мне за вычетом 10%, что получается 39600. Посоветовали написать письменную претензию, написал, тут же перечислили, но не 39600, а 38800. Куда делись 800р. пробую выяснить, пока по телефону. Но в целом, думается мне, что если бы я решил делать ремонт с заменой бампера, покраской, заменой диска колеса, заменой усилителя бампера, то перечисленных денех хватило бы с лихвой, наверное.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

Пробег 99300, замена задних тормознах колодок, барабанов, левого тормозного цилиндра, троса ручника. Первая замена задних колодок на 50000 пробега, износ почти в ноль, и вот еще через 50000 также, только в этот раз до железа износ.
Ранее, 97300, замена масла в двигателе, петро Канада синтетика (первый раз с промывкой), другого масла машина не пробовола, и замена прокладки клапанной крышки ( под крышкой идеально чисто). Масло не ест.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

Зимой ещё, сгорел моторчик правого стеклоподъёмника, есть дурная привычка жать кнопку пока примерзшее стекло не начнёт открываться. Был куплен за 1.5 т.р., заводской в сборе. Заменил сегодня в саду.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

Пробег перевалил за сто тык. Еще по мелочам немного. Машина после длительной стоянки начала нещадно троить. Начал с простого, неделю назад заменил свечи, стояли свечи бриск, первый раз ставил бриск, обычно дмрв. После замены уже неделю не троит, заводится и работает ровно. Поставил дмрв. Бриск столи меньше года, обычно осенью свечи меняю, перед зимой.
На рейлинге провернула закладная гайка крепления кронштейна для поперечин. В шиномантажке высверлили, впаяли кусок алюминия, просверлили и нарезали резьбу. Тамже отпескоструили и покрасили порошком.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
Ещё почерпал задним бампером, фаркоп бампер защитил, но не в полной степени. И погнулся кронштейн розетки, надеюсь разетка не пострадала, помою будет видно. Две разетки уже разбил.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

Бампер треснула


Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
Съездил сегодня в сервис, наварить уши на задние амы, устал слушать бухт на ямках.


И посадили помпу на герметик.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

Добавлено спустя 8 минут 2 секунды:
Отвез дочю в школу, поехал на работу и шум в подкапотном появился, ремень расслоился, разделился, обмотался по шкиву. Давно в оргонайзере возил запасной, поменял. Вот только ремень кондея пришлось порезать и выкинуть. Не было ни времени ни сменной одежды лазить под машиной по средь дороги, снимать пыльник и защиту, чтобы снизу снять ремень кондея. Запасной тоже есть займусь в выхи в саду. И заметил ещё свежее масло на передней крышке, протер калошей, поездил, течёт из под маленького датчика распредвала. Тож в выхи сниму датчик, посажу на герметики.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

Ещё нашёл ржавый уголок 50ку, примерно 90 см длиной, снял кронштейны крепления нижней кромки бампера, бампер давно вырван был с этих кронов. Уголок слегка почистил, покрасил хамерайтом и просунул между фаркопом и бампером , потом приварили мне его к фаркопу.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

@Ayrat ,
С герметиком - не переусердствуй, а то возможен геморрой с последующей заменой датчика.
А ремень лучше вовсе ослабить , сам и помпа целее будут!

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...