Chevy-Niva :: Просмотр темы

113759 км. Машина начала переключаться на бенз, потом на газ и т.д. скрутку проводов датчика температуры поправил, на какое-то время помогло потом опять. Решил пропоять, пррпоял, проблема ушла, но сегодня утром появилась новая. При запуске сразу счелкает магнитный клапан и машина СРАЗУ переходит на газ. Утром можно завестись только принудительно отключив газ, вернее заводится сразу и тутжк глохнет, после ночной стоянки при нуле на газу не работает. Т.к. магнитный клапан счелкает, думаю проблема в датчике. Магнитный клапан есть запасной, покупал вместе с ремкомплектом редуктора, датчика нет.

Добавлено спустя 5 минут 27 секунд:
По сути ездить не мешает, вот только атозапуском не попользуешься. Газ выключил, завёл, построила немного (видимо свечи залил, раз пять заводил пока не сообразил почему глохнет) при температуре ож по бк 30 включил газ, работает ровно. Датчик наверное заказу в тавил, вместе с пластмассовым топливопроводом от заправки до баллона и от баллона до редуктора, и закажу нормовские зажимные хомуты под все трубки.

Автор:	shmakich [ 11 ноя 2017, 13:16 ]
Заголовок сообщения:	Re: LC, кварц, 2011.
Машина конечно гавно, но то же нравится, а с газом проблема, ага. Записался к другим установщикам на ТО, может что то срегулируют, у меня обратная проблемма. машина заводится на бензе, а газ кажет, что его нет, выключил - включил и всё в норму и да, после замены термостата, газ еще позже стал включаться, хотя редуктор тёплый. Как в моём отчете написали, Шнива весёлая машина)))

Автор:	Ayrat [ 11 ноя 2017, 14:40 ]
Заголовок сообщения:	Re: LC, кварц, 2011.
Я к газовщика не езжу. Настраиваю раз в год полтора у спеца по прошивкам. С его настройками машина переключается на газ при температуре ож 30 летом и 45/50 зимой и работает совершенно ровно на газу даже при минус тридцати зимой. Фильтра меняю сам, когда мембрана редуктора накрылась, перебрал редуктор сам с помощью ютюба. Датчик тоже сам поменяю. Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд: А газовщики способны только на автокалибровку и поменять фильтра не продувая редуктор и перетянув крышку так что газом воняет сразу.

Автор:	shmakich [ 11 ноя 2017, 15:33 ]
Заголовок сообщения:	Re: LC, кварц, 2011.
Ну я езжу только если самому лень и настроить комп. Стояло ловато на волге, на фирму ездил обслуживать, но когда оно реально поломалось и они не смогли ничего сделать, пришлось самому разбираться. Сейчас оборудование стоит с компом, без сканера сложно самому делать, фильтр поменять не работа и не дороже лени)))

Автор:	Ayrat [ 11 ноя 2017, 17:34 ]
Заголовок сообщения:	Re: LC, кварц, 2011.
Сразу после установки гбо ездил к трём разным установщикам на регулировку, не помогло. Постоянно загорался чек, богатая смесь, когда смесь на самом деле бедная. В холод нормальный переход на газ только при почти рабочей температуре двигателя. Потом нашёл настройщика, после его настроек все идеально.

Автор:	Ayrat [ 12 ноя 2017, 09:48 ]
Заголовок сообщения:	Re: LC, кварц, 2011.
Ayrat писал(а): 113759 км. Машина начала переключаться на бенз, потом на газ и т.д. скрутку проводов датчика температуры поправил, на какое-то время помогло потом опять. Решил пропоять, пррпоял, проблема ушла, но сегодня утром появилась новая. При запуске сразу счелкает магнитный клапан и машина СРАЗУ переходит на газ. Утром можно завестись только принудительно отключив газ, вернее заводится сразу и тутжк глохнет, после ночной стоянки при нуле на газу не работает. Т.к. магнитный клапан счелкает, думаю проблема в датчике. Магнитный клапан есть запасной, покупал вместе с ремкомплектом редуктора, датчика нет. Добавлено спустя 5 минут 27 секунд: По сути ездить не мешает, вот только атозапуском не попользуешься. Газ выключил, завёл, построила немного (видимо свечи залил, раз пять заводил пока не сообразил почему глохнет) при температуре ож по бк 30 включил газ, работает ровно. Датчик наверное заказу в тавил, вместе с пластмассовым топливопроводом от заправки до баллона и от баллона до редуктора, и закажу нормовские зажимные хомуты под все трубки. Добавлено спустя 4 минуты: Сообщения чето не удаляются. Вчера купил фильтры про запас. Газовщики сказали , что возможно датчик исправлен, из-за того,что пропаял скрутку проводов датчик видит температуру по другому.

Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/

LC, кварц, 2011. http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=13&t=27878	Страница 15 из 40

Автор:	Dr.Smith [ 12 ноя 2017, 10:02 ]
Заголовок сообщения:	Re: LC, кварц, 2011.
Как вяжется паяный контакт с показаниями датчика? Надышались чем- то?

Автор:	Ayrat [ 12 ноя 2017, 12:42 ]
Заголовок сообщения:	Re: LC, кварц, 2011.
Dr.Smith писал(а): Как вяжется паяный контакт с показаниями датчика? Надышались чем- то? Как объяснили, датчик показывает температуру в зависимости от сопротивления, пропаял, сопротивление изменилось, типа так. Мне пока нравится, менять ничего не буду, обойдусь без автозапуска. Но датчик всеже купить надо в зип.

Автор:	Ayrat [ 12 ноя 2017, 20:49 ]
Заголовок сообщения:	Re: LC, кварц, 2011.
Сегодня заработала заводская сигнала, долго не работала.

Автор:	Ayrat [ 16 ноя 2017, 15:20 ]
Заголовок сообщения:	Re: LC, кварц, 2011.
Проблема с датчиком по сути не мешает, но разобраться хочется, стоит ли покупать в зип датчик за 600р. Попробовал сегодня отсоединить фишки от датчика, раньше сразу переключался на бензин, теперь нет, продолжает работать на газу. Т.е. подключен датчик или нет, через пару секунд после запуска клапан щелкает и переходит на газ. Утром как только елм показывает температуру ож 15 (пока минута две максимум), включаю газ и еду на газу. В морозы наверное при температуре ож 15 градусов на газу еще не поедет, буду ждать прогрева ож до 30-40.

Автор:	Ayrat [ 18 ноя 2017, 10:22 ]
Заголовок сообщения:	Re: LC, кварц, 2011.
Фигню написал. Отключал датчик t газа, а не редуктора. При отключении датчика t редуктора газ отключается. Куплю всеже датчик, в шансе 450 р.

Страница 15 из 40	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/