Из прошедших внеплановых ремонтов - к 30 35 тысячам из четырех три шаровых заскрипели. Поменял. Четвёртая так и ходит.
Остальное по графику. Лампочки, масла, антифриз, колодки...

_________________
Все формы проходят.

Пробег 66666 км
Съездили в Крым, общий пробег за поездку 3620 км.
Всё ок.Средний расход за поездку составил 8.5 л на 100 км. Крейсерская скорость 110 по спидометру, 102 по gps. Средняя около 65...70 км/ч.

_________________
Все формы проходят.

Приветствую! Не плохой расход получился. Даже очень гуд! Удачи и далее!

_________________
LE август 13го, LE+ июнь 17го,

Спасибо! Причина, в основном, в повышенном давлении в колёсах (2.5 атм. вкачал) и в малой загрузке по массе. Сейчас вот ещё 1500 намотал, но уже загруженный, с более полтным трафиком, так вот в этих условиях расход 9.4...9.6 уже. Средняя скорость та же или чуть ниже из-за пробок.

_________________
Все формы проходят.

Отрегулировал ступицы передних колёс с заменой гаек, естественно.

Недавно жену машинка напугала, завелась с грохотом цепи, к чему мы уже и попривыкли, а потом похожий, как из бетономешалки, звук, случился уже в движении.
Как я ни мучил потом машинку, как ни старался, у меня на ходу такого не было. Один раз при заведении двигатель ругнулся таким металлическим звуком, четверть секунды примерно. Я склонен думать, что это всё же ГНЦ шалит, может, какая "пробка" образовалась, засор какой-нибудь...

Еду на Кавказ с этим вот нерешённым моментом, потому как в сервисе, вполне себе официальном (Димар-Викинги, Рязань), сказали, что не возьмутся за ремонт агрегата, который прекрасно работает - шум в их присутствии, естественно, не проявился.

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:
Кстати, когда они подошли к машинке, один спросил, показав на шноркель: "Это - что, бутафория?" Вот так вот. Завод выпускает давно, а официальный дилер (ладно, не Шевроле, Лада, но всё же родственники ) не в курсе совсем! Я их попросил заодно ремни поменять, привода агрегатов и кондея - посмотрели, спросили ещё раз про пробег, удивились. Менять не стали. Странные люди

Добавлено спустя 57 секунд:
А, кстати, пробег 69990.

_________________
Все формы проходят.

Съездил на Кавказ, в Безенги. +3400 км. Машинка отработала на 5+, два раза помогала завести TLC200 и один раз Гетц. Высокая влажность и простой сделали своё дело. TLC тоже четырёхлетний
Расход средний около 10 литров - гружённый и с боксом на крыше, много подъёмов и обгонов на М6.

_________________
Все формы проходят.

74600 км. Устала задняя подвеска, заменил комплектом 5 реактивных тяг.
Также заменил правый сальник переднего моста.
Около 2000 за детали и 4500 за работу.

Ремень агрегатов снова отказались менять! Сказали, хорошо всё с ним

_________________
Все формы проходят.

Пробег 79000.
Купил Энергомашевские реле указателей поворотов, ближнего света в режиме ДХО и таймера стеклоочистителей. Последняя (таймер) проработала 2 недели и через день после того, как жена моя высказала недовольство алгоритмом управления паузой, эта самая релюха с вонью сгорела
Остальное работает.
Артикулы:
719.3777-10 -автосвет
724.3777-01 -стеклоочиститель
712.3777 -повороты
Подсмотрено у Gera.

_________________
Все формы проходят.

79500 скрип справа - замена двух шаровых. Верхняя родная, нижняя заменялась где-то на 16000.
2000р за всё. Я тащусь

_________________
Все формы проходят.

Большое ТО, всего отдал 37950р: замена пружин на усиленные (+30 кг, +30 мм, Инсав-Тольятти, 8000р), замена поворотных кулаков в сборе с тормозными дисками ("Волгаавтопром" с подшипниками Iveco, 14500р), замена тормозных колодок передних (Волгаавтопром, 500р) с шаровыми опорами "Белмаг" (4х390р), замена верхних передних сайлентблоков на полиуретан (Российский, 4х500р) с установкой теплового экрана на правую верхнюю сзади резинку (защита от коллектора, 200р), замена тормозной жидкости, тяги "колдуна" (из-за усиленных пружин, 400р) работа (11750р).

ТО это не то, чтобы очень надо было, просто стали поскрипывать резинки верхних рычагов и тормоза били на скорости уже давно. Надоело и были деньги. Заодно сейчас морда поднялась на 60 мм (была уже подсевшая), зад поднялся на 30 мм.

Ощущения космические

До замены пружин ездил уже практически на нижних отбойниках, удивлялся, как же так ШНива жёстко едет! Вот теперь я знаю, как должно быть. Прохватил по заснеженной грунтовке - ощущение, будто могу и с отрывом всех колёс прыгнуть, и всё равно подвеску не пробью!! Я в полуэйфорическом состоянии... Завтра фото постараюсь сделать.

_________________
Все формы проходят.