Не, ну у мну было не так всё запущено, но весло КПП дёргалось как в треморе. А на подушки я и не думал, машина то новая ещё. Купил таки нерегулируемые ступичные узлы от ВАП. Цена вопроса - 14000 рублёв. Откровенно плохих отзывов я на них не нашёл, жалуются в основном те, кто покупал полуфабрикат (в разборе) и собирал самостоятельно, запрессовывая подшипники кувалдочкой. Я же взял готовые, собранные на заводе. Есть надежда, что работать они будут как надо. Штатные меня достали. За 20000 пробега трижды регулировал и всё равно они загудели. Менять ступицы, подшипники и сальники по кругу каждый год? Да ну на... На неделе поставлю - отпишусь.

_________________
TLC Prado. Чёрный бегемот.

Сегодня поставил новые нерегулируемые ступичные узлы. Заодно махнул и тормозные колодки, хотя старые вполне себе ничего. Сервис выбрал, где можно присутствовать в ремзоне и, как выяснилось, не зря. В предыдущем сервисе мне оставили старые ступичные гайки после регулировки (видно по два кернения) хотя я привёз новые. Скрысятничали твари на гайках ценой в 15 рублей! Кстати, именно после их регулировки подшипники и загудели. Кроме того, не заменили салонный фильтр, уроды. Шоб они им подавились. Ну да ладно. Просмотрели всю подвеску, всё в идеале, ничего не болтается, не течёт, не гремит. Проверил колёса, все шипы на месте, несмотря на частую и длительную езду по асфальту. Таки "Пирелли" хорошая резина. Выехал на дорогу и прибалдел: машину не узнать! Никаких ву-ву-ву, никакого гула. Тормозит ровно, без вибраций и, главное, больше не уводит при торможении на встречку. А какой накат
В общем я доволен, как слон на водопое. Мастер просил приехать через месяц, он проверит подвеску на всякий случай, причём бесплатно. Поеду к нему масло менять на лето, заодно и посмотрит. Вот так. Да, забыл. Цена вопроса - 3000 вечнодеревянных.

_________________
TLC Prado. Чёрный бегемот.

@г-н Уэф , как ступицы? ходят?

_________________
был LC2016, чОрный Шевик
есть белый Нивасик 2020

Да, всё отлично, не нарадуюсь .

_________________
TLC Prado. Чёрный бегемот.

ну и хорошо)))

_________________
был LC2016, чОрный Шевик
есть белый Нивасик 2020

Этот текст выдернул вот отсюда - http://x-niva.net/about/komplekt.shtml
""АУДИОПОДГОТОВКА
Жгуты проводов для подключения динамиков в передних дверях, универсальная колодка подключения магнитолы»
Магнитола, два передних динамика, антенна и аудиоподготовка подключения задних динамиков (жгуты проводов в обивках задних стоек)""

_________________
Покупка Шеви 28.07.2016 - Тёмно синий металик - Астероид . На одометре до сих пор 42км. !!! И это после более тридцатилетнего воздержания (без руля!)

Спасибо . Буду смотреть.

_________________
TLC Prado. Чёрный бегемот.

Переобулся в летнюю резину и тут же попал в раскисшую глину. С удивлением обнаружил, что славная "шнива" на сликах ведёт себя в го*внах как обычная легковушка. Озадачился новой резиной и выбрал пока Cordiant Off Road 215х65х16. С виду протектор вроде серьёзный, у меня вопрос к знатокам - сильно ли она шумит на асфальте? Не нашёл в отзывах.

_________________
TLC Prado. Чёрный бегемот.

@г-н Уэф , https://market.yandex.ru/product/508137 ... track=tabs

_________________
был LC2016, чОрный Шевик
есть белый Нивасик 2020

Гудит конечно с новья. Потом прикатывается и шума меньше. Для гряземесов и грейдера - отлично. По волнистому асфальту в дождь тоже неплохо. Пока ездил на штатных контиках, проколы и порезы были 3-4 раза за лето. Теперь за три лета один порез и один прокол.

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.