У меня четвертый год исай лежит на полке - пылится. Я поставил распорную втулку по-моему соединительный штуцер шлангов печки УАЗ (цена 40 р) Отрезал втулку 9 мм поставил на ГН и замерил лишнее расстояние на которое ГН не сел на свое место. У меня получилось 3 мм. Осторожно вытащил ГН (главное чтобы втулка не слетела с ГН) и отпилил эти лишние 3 мм. Втулка получилась 6 мм. Поставил на место и ни разу не слышал звука цепи. Эта втулка выполняет роль механического нятяжителя – ограничителя при пуске эти 2 – 4 секунды когда ГН еще не работает Исай пришел немного поздней.

_________________
ШНИВА LE 2013

@pashka www , в общем в левую сумку без проблем влезла бензиновая канистра 5 литров и незамерзайка 4 литра, даже место осталось мелочевку распихать.
@podrez , боюсь такая доработка может дорого обойтись и твои 4 года ни о чем не говорят. Я предпочитаю надежные и проверенные варианты, исаи или пилот, гидроусилитель надо выкладывать.

@gera , Спасибо, понял.

_________________
безшнивный)

Снял поперечины на зиму и смотрите, какие следы они оставляют на бронепленке за полгода. Без нее думаю протерли бы краску до грунта, а за пару лет до металла.

При чем это пленка не продавлена, а именно натерта опорой,это хорошо видно на фото, где канавки темные и матовые.

Еще купил коврик в багажник, накопил в Юлмарте пару тысяч бонусов и 730 из них потратил на него.

Вчера был ровно год, как я забрал машину у дилера, на щитке 13300 км, сожжено 1647 литров АИ-95 на сумму 66 тыс рублей. В итоге средний расход по одометру вышел примерно 12 литров на 100 км или менее 5 руб/ км пробега. Практически всегда городская езда, на трассе по БК выходит примерно 9 литров на 100 км со скоростью примерно 100-110 км/ч.
За этот год, точнее после ТО-1 я самостоятельно заменил датчик фаз, посчитав нерациональным ехать к дилеру по гарантии, если стоимость датчика менее 300 рублей. Долил 1 литр масла, но учитывая, что на ТО-1 у дилера залили по нижнюю отметку на щупе и сопливил ДФ. Больше ничего с автомобилем не было, только заливал бензин и ездил.

Добавлено спустя 12 минут 3 секунды:
Re: Четвёртый раз на те же грабли Кварц L-ка 2016(17) Е-ГАЗ
Получил натяжитель ИСАИ, от момента отправки письма производителю до получения посылки на почте прошло ровно 2 месяца. Тут хочется поставить Исаеву минус, все-таки надо цивилизованней подходить к работе и за 1400 рублей можно было отправлять свое изделие в коробке, а просто завернутым в газету, ну и прокладку за 5 рублей можно класть в комплект.

Устанавливать его пока не буду, цепь предательски молчит да и думаю съезжу еще на одно ТО на 15000 км.

@gera , маньяк...

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

Отдельно хочу остановиться на зимних шинах, после месяца их эксплуатации у меня сложилось очень положительно мнение про них.

Напомню, что изначально я выбрал другие шины, тоже Хэнкук, только без шипов, но интернет-магазин по ошибке прислал мне эти. Я не разочаровался, шины очень приличные, особенно учитывая их невысокую стоимость. Очень тихие для шипованной резины на асфальте, и очень предсказуемые на нем же, чего я не ожидал. Отлично едут по снежной каше, хорошо держат машину, когда приходится перестраиваться на высокой скорости из одной накатанной колеи в другую через снежный бортик. Хорошо цепляется за голый лед, но не любит, когда он чуть припорошен снежком, тогда теряются фрикционные свойства резины и цепляется только шипами.Так же плохо тормозит в такой ситуации, но на голом льду, накатанном снегу или асфальте тормозит без нареканий, само-собой с поправкой на особенности тормозной системы шнивы. Рыхлый снег в поле на твердую троечку, но стоит стравиться до 1.0 и прет как на гусеницах, опять же с поправкой на рисунок и размерность. Главный минус, это слабая боковина, помимо того, что приходится опасаться бокового пореза или прокола, на неровном покрытии с ростом скорости машина начинает раскачиваться и рыскать по дороге. На асфальте и на скорости выше 110 это становится очень заметно и может быть даже опасно. В целом очень хорошая резина, а с учетом размерности почти безальтернативная, рекомендую

Добавлено спустя 23 секунды:
Re: Четвёртый раз на те же грабли Кварц L-ка 2016(17) Е-ГАЗ
@toll ,

Почему такой не выбрал? Он не натрет крышу, но натрет кромку двери, но это меньшее зло на мой взгляд.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Странная логика, ведь дверь защитить не получится, тогда как пленка на крыше под опорами решает все проблемы, под ней крыша как новая.
К тому такие поперечины свистят невозможно на скорости, ржавеют после первой зимы, у них маленькая грузоподъемность и они убогие внешне, что для меня важно.

Да такой же наклейкой защищаются, только на дверь. У них плюс в том, что снимаются быстро и кронштейны-опоры торчат не больше см.

Такие на свистят, а гудят. Поперечина алюминиевая и кронштейны не ржавели. Про внешний вид согласен. А вот про грузоподъемность - не боишься продавить крышу под опорой?

_________________
LC 07 -> LE+ 16