Вчера счищал вибру под педалями, увидел, что подтекает ТЖ с главного цилиндра сцепления. На 5 г/в цилиндр свой или один на все года?

Он наверное у всех 2101 кроме ФАМов (хотя и на ФАМ можно цилиндр 2101 вколхозить)...

Может мне память изменяет, но что то он какой то большой, гайка на трубке чуть ли не на 14...

Кавалер спрашивает у возлюбленной:
- Дорогая, а если бы я ехал не на Бентли, а на Ниве, ты бы села ко мне в машину?
- Дорогой, а если бы не мне была не норковая шуба, а ватник, ты бы остановился меня подвезти?

Стоя у бентли около бордюра на проспекте или застряв на бентли на пол пути к деревне нижне-дальнее запиндюркино, откуда родом подруга?



и ватниках бывают девушки оченно даже ибабельные, а после литра огненной воды вообще монопенисуально в чем она одета

В воскресенье снимал водительскую дверь для замены втулок и пальцев петель.
Втулки заменил, пальцы выбить не удалось.
Люфт двери все равно пропал, но видимо не надолго, так как пальцы от ржавчины имеют не ровную поверхность. Надо какойто съемник придумывать.
Когда загонял в гараж, обратил внимание, что руль до урора в право поворачивается почти на оборот меньше. Только с регулировки, "липецк-лада" рулит... отгнал сейчас обрптно, пусть переделывают.

Короче говоря - переделывать нечего.
Сошка на редукторе стоит 213я, с необрезанными упорами. Один упор сломан, поэтому налево руль поворачивается на 2 оборота и цепляет колесом за арку. Второй упор упирается не корпус редуктора, а болт крепления к лонжерону, поэтому направо руль идет всего на оборот с копейками...
Пока отогнал варить пороги. Одни расстройства, блин, как хочется на рыбалку!

Вспомнилось:

http://lurkmore.to/%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D ... 0.B8.D0.B9

как то там грубовато все... прямо перебор, не?

@DsDantes , понятно, что утрированно, но отчасти верно

Еще вот такой типаж нередок

http://lurkmore.to/%D0%96%D0%BB%D0%BE%D ... 0.B1.D0.B0