НШчайник, Когда я балансировал карданы,ребята которые их делали сказали, что такое впечатление что все карданы балансируются только труба,а потом уже собираются т.е. ставятся крестовины и хвостовик.Я склонен им верить.На одном нехвотало груза там где стояли пластины.На другом приварили груз с противоположной стороны.Вот так.

УВАЖАЕМЫЕ!
Неужели непонятно, что *у нас культурный форум* карданы, колеса, раздатки и т.д. будут бить независимо от нагрузки на них. :

У меня, когда я сбрасываю газ, на скорости 120-130 - вибрация исчезает ПОЛНОСТЬЮ.

ne poimu o chem vashe rech, navernoe nado s kem-to proehatsya dlya sravneniya, moget u menya to ge takaya hren, shum pri skorosti 135-160 po gps eto est, nado protestit ...

Posted from a Nokia mobile phone

_________________
[b:634720f6c0][color=green:634720f6c0][url=http://tbuild.ru/kust/leto.htm/] посмотри сколько осталось до лета в минутах, секундах, днях![/url][/color:634720f6c0][/b:634720f6c0]

Вы уверены?
А амплитуда колебаний от нугрузки меняться не будет? (Уровень колебаний (вибраций) не меняется от нагрузки на трансмиссию, различния в массе пустого и гружёного автомобиля, неважны, ведь вибрации вызваны только дисбалансом валов, колёс и т.д. А техническое состояние крестовин, смазка их и шлицев, люфты в раздатке, КПП и мостах не при чём естественно. Подскажите заодно как балансировать раздатку. Просветили!)
Вы что нибудь из предложенного выше Вам сделали? Сняли карданы, прошприцевали, отбалансировали, как и колёса и ничего не изменилось?

Просвещаю УДАРНИКА.
Балансировка раздатки - это установка раздатки соосно относительно коробки. Т.Е. машину поднимают на подъемник, ослабляют крепление раздатки к кузову, разгоняют колеса двигателем, и потихоньку закручивают раздатку на место. Если раздатка стояла неправильно она под действием центростремительных ускорений занимает такое место при котором становится минимальная несоосность относительно коробки.

Объясняю как все начиналось.
Когда я обкатывал машину решил посильней разогнаться. По достижении 120 км/ч перехожу на 5 передачу и слышу что 5 передача орет как на газелях. Надавил на газ - повышенный шум, убрал газ - нет шума, т.е. 5 передача орет под нагрузкой. При этом НИКАКОЙ вибрации не было ни под нагрузкой ни без нее.
Я конечно поехал на сервис (во дурак ) и пожаловался на орущую 5 передачу.
После сервиса обнаружил что после 90 км/ч появилась сильная вибрация, которая нарастала со скоростью. Второй визит на сервис ничего не изменил. После третьего визита вибрация стала появляться ближе к 120 км/ч. Больше я туда не ездил. Причем каждый раз на сервисе меня убеждали , что вибрация должна быть, дескать это такая конструкция машины.

Как я теперь жалею, что вообще отдал машину в кривые руки уродов.
Щас бы ездил только на 4-ой, зато без вибрации.

У меня есть другое предположение.

Когда машина идет под нагрузкой (в горку например), то нагруженный двигатель(а соответственно и коробка) занимает на подушках немного другое положение, чем без нагрузки. Соответственно коробка становится несоосна раздатке и появляется вибрация.
Когда раздатку балансируют на сервисе, то там ее балансируют без нагрузки на двигатель (колеса то в воздухе висят), соответственно такая балансировка ничего не дает.
Т.е. надо балансировать с нагрузкой. А чтобы съимитировать нагрузку на двиг надо во время балансировки немного подтянуть ручник (это зажмет колеса и даст нагрузку на двигатель).
Есть только одно НО. Не будет ли раздатка бить уже без нагрузки? :

virtualiy,
Мнение интересное. Но .......
Вообще-то валы при своей обычной работе ходят под значительными углами.
И что, получается 3-4 градуса (каких можно добиться перекреплением - перезатяжкой) могут повлиять на то, будет вал при таких углах бить или нет?

По-моему, углы работы шарниров должны быть рассчитаны с запасом. Чтобы любое отклонение от штатного рабочего (увеличение углов работы) не вело к критическим вибрациям. Получается что, это не так у нас?

Доброе время суток!
Делюсь своим не очень удачным опытом.
Пытался побороть вибрации ручки РК при скорости около 60 км в час.
Снимал оба кардана, шприцевал, возил в КарданБаланс (960 руб за 2).
Поставил обратно - никакого положительного эффекта .
Крестовины в порядке, крутятся легко и не люфтят.
Похоже, надо браться за пром-вал.