Продольный люфт коленвала издаёт стуки, и при его возникновении очень быстро текут сальники.

_________________
Отличное - враг хорошего.

@Крыглоупек Грамцианский , Ты как это сделал дурилка? Не писал я про коленвал никогда Я писал, что дрыгатель на подушках ёрзает и шланги гнёт.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
913-148-2489. Мою машины на Суворова 107, вопросы по мойке в личку или на телефон, в открытом доступе путнего не отвечу ничего

Деньги есть зло, истребляемое покупкой добра.

@ЛЫСЫЙ 721 , ахаха Машина уже висит на продаже с того года)))

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:
@Alexian_2001 , этим летом буду полностью разбирать двигатель. Снова все перепроверять. Если конечно не получится так, что я ее продам.....

Зачем полностью ? Углы всё равно измерить и сравнить не сможете. Поставьте стандартный распредвал. Работы на 1 час.

@aspb , у них маркировка есть? А то может просто стоит глянуть чем менять

Маркировка - это номинал. По факту угловое расположение штифта для звезды может быть с очень большим отклонением.

@shmakich , Исправить пост можно в любой момент, а вот цитату же не вырубить топором.
Селяви.

_________________
Отличное - враг хорошего.

Полностью разбирать не надо!!!!!!! Зачем???
В двигателе стуки есть? Масло жрёт? Давление масла не упало? Не дымит? - Наверное на все вопросы ответ "нет". Ну и зачем разбирать двигатель целиком ????????????????
Достаточно снять крышку, снять постель распредвала, посмотреть и/или заменить распредвал, - это делается без особых трудностей.
Шланги, стыки, датчики, разъёмы датчиков, КОНТАКТЫ, - проверить не тсложно.
Ресивер снимите, посмотрите, нет ли трещин, состояние прокладки, все ли болты/шпильки/гайки закручены.
Форсунки удобно снять на снятом ресивере. Вчера вам говорил, что запросто может быть такое, что какая-нибудь форсунка не распыляет. Она может открываться и закрываться, но при этом лить, а не распылять.
Подёргать шкив коленвала на снятом ремне агрегатов и ослабленном натяжении цепи (если все таки соберетесь с силами снять распредвал), - опять-таки очень несложно.
Да, придётся испачкаться, покряхтеть, но это всё делается БЕЗ особых трудностей.
Можете это сделать не торопясь за 1-2 дня, даже на улице.
В чём проблема?

Кстати, а почём корова? за сколько продаёте?

И, да, вопрос по поводу контроллера остается пока тоже открытым. Не понятно, почему у вас дезактивирован датчик детонации, и если вы говорите, что подцепляли другие контроллеры с родной прошивкой, то не уточнили, - с КАКОЙ родной прошивкой? Вы может проверяли и с родными контроллерами, но не той версии, для другой конфигурации датчиков.
Вероятно, вы её купили после того, как кем-то был поставлен "неправильный" контроллер (возможно, ввиду отсутствия правильного), а потом, чтобы заставить двигатель работать с "неправильным" контроллером, его стали прошивать и шаманить с резисторами. Ну, как версия...
У вас собственно какая схема ЭСУД?

@Крыглоупек Грамцианский , ты мне цитату подменил, я такого не писал.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
913-148-2489. Мою машины на Суворова 107, вопросы по мойке в личку или на телефон, в открытом доступе путнего не отвечу ничего

Деньги есть зло, истребляемое покупкой добра.