Уже в течении месяца пытаюсь разгадать следующую головоломку: понять причину возникновения сильного стука под машиной. Основная пробема, что стук возникает время от времени, причем обязательно после длительной поездки (обычно не менее часа). Никаких иных признаков неисправностей (уводов, видимых течей и т.д.), кроме сильного биения, нет. Иногда вообще может исчезнуть на несколько дней, но потом обязательно опять проявляется. Звук очень напоминает биение плохо прикрученного колеса о ступицу. Я хорошо не только слышу его но и чувствую через пол (как будто по днищу что-то сильно ударяет). Когда в первые услышал его остановился и проверил все колеса, которые все были хорошо прикручены и стучать не могли. Еще одна особенность - звук слышен только в движении при малой скорости, как при равномерном движении, так и при ускорении и торможении, но при достижении скорости около 60 км/ч и выше исчезает. Частота звука зависит от скорости движения, совершенно не зависит от гладкости дороги. Так же звук не меняется при переходе на нейтраль раздатки и КПП или нажатии на педаль сцепления. Звук никак не зависит оп поворота руля. Основная беда, что никик не могу четко определить как его можно искусственно вызвать - в каком режиме. Естественно, залезал под машину, вывешивал передние колеса все трогал и дергал - ничего страшного не видно. Ума не приложу, что делать - если на гарантийку поехать - они точно скажут у вас все хороши, мы ничего не слышим.
Понимаю, что по моему описанию очень трудно понять, что это такое, если только у кого-то было в точности тоже самое. Еще раз повторю, что звук не постоянный и возникает только на малой скорости, поэтому вариант ШРУСа или амортизатора, на мой взгляд не очень подходит, т.к. в этой ситуации стучало бы постоянно!

это люфт переднего редуктора (около 90 гр.)
Есть ли это предмет гарантийного ремонта При троганье с места довольно сильный удар.