Здравствуйте!
Здорово, что появился такой форум!
У меня вопрос. Сколько занимает по времени замена сальника коленвала спереди, и внутреннего пыльника ШРУСа? Сотрудники сервиса заставили платить за 10 часов работы (17 у.е час) - иначе говорили, что машину не вернут. Машина прошла 39000 км, и по-этомк не на гарантии. Почему пыльник так мало служит? У меня 99-ая есть, на ней до сих пор родные стоят 120000 км спутся.
С уважением, Игнат.

Кто нибудь знает?

10 часов - много, 17 у.е. - приемлемо, но по-любому, 170 долларов за работу вроде как дофига получается. Может, с точки зрения сервисменов, всё правильно.

_________________
Всё пройдет.

Попроси прейскурант на проведение работ. Кроме стоимости нормочаса они обязяны иметь лист для калькуляции, в котором указано какие работы по ихним меркам сколько часов требуют. Может они и ковырялись 2 часа, а тебе выкатили 10 по прейскуранту.. Сравни нормочасы с каким-нить другим сервисом на аналогичные работы и ИМХО выбери сервис подешевле.

_________________
Jedem das Seine.
Владею ШНГ GLS амулет 2003
Nissan Qashqai 2.0 4 WD CVT SE Z11 2007

Сколько менять сальник - не знаю, а внутренний пыльник меняли и времени надо не более часа.

Насчет сальника. Менял на 213 Ниве после 70 тыс. пробега. Разницы по смене со Шнивой нет. Я менял первый раз и сам - чуть больше часа. Больше всего провозился с отвертыванием гайки и то только потому, что не оказалось подходящего ключа (на 36 кажется) мучился с разводным - неудобно им. А вот насчет пыльника шруса - на Челябинск-Ладе на ТО-2 мастер нашел рваный пыльник и за 250 р. (+ покупка пыльника) без оформления работы заменил за 30 минут. До этого менял у хорошо знакомого мастера шрусы и пыльники - заинтересованный мастер имеет для этого хорошую приспособу, с помощью которой шрусы снимаются за один удар со свистом- замена обоих шрусов и пыльников с одной стороны час двадцать - час тридцать. Так что тебя "развели" однозначно, причем самым наглым образом часиков этак минимум на 7. Будь внимательнее.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Забыл уточнить. А точно передний сальник? Потому что если задний, то где-то так может выйти, если не торопиться - КП, РК, сцепление - сальник.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Работа
код 18005 сальник вала привода раздаточной коробки с/у (при снятом карданном вале) - 0,30 (время) - 14,18уе/час - 4,25уе - 124,10 рублей.
код 22003 промежуточный карданный вал с/у - 0,80 - 14,18 - 11,34 - 331,13 рублей.
код 18002 сальник привода переднего или заднего моста (на автомобиле) с/у - 0,80 - 14,18 - 11,34 - 331,13 рублей.
Запчасти
2121-2302052-01 сальник хвостовика редуктора переднего моста 0,54 уе - 15,77 рублей.
2101-2402052 сальник полуоси переднего моста правый 0,29 уе - 8,47 рублей.

Это всё мне сегодня сделали по гарантии. Если бы за кровные, то 14,18 уёв изменилось бы на 28 уёв.

Жаль. Сальник стоит 10 рублей? Немудрено что он так быстро износился. А ремонтировался в Коряжме, в хорошем ВАЗовском сервисе. Подумали наверное что раз номкра московские, значит и бабло вольное есть.
Спасибо, впредь буду знать!

Игнат

(сальник передний)

Цена сальника не говорит о его низких свойствах, мои механики о совковых достаточно высокого мнения, просто левака много сейчас.