В питерском атланте не рекомендовали этого делать, сказали что были клиенты которым пришлось менять АПС.

Зашёл на форум -- большинство активировали и нет проблем. Решил последовать их примеру.

http://www.chevy-niva.org.ru/aps6/

Всё прошло отлично с первого раза. Теперь нет этого противного писка через несколько секунд после завода :-)

Вобщем если устройство есть, за него доп. денег платить не надо -- пускай работает. Дополнительная минута другая угонщику не помешает!

P.S. кроме этого стоит сигналка, viking, нештатный иммо с кодовой комбинацией стандартных кнопок управления

да кстати последнее было установлено по требованию страховой компании для получания скидки на страховку

_________________
Shaggy - Nissan NP300

Вот про ИММО дополнительный поподробнее пожалуйста.

_________________
Отсутсвие у вас судимости это не ваша заслуга, а наша недоработка.
Ф.Э. Дзержинский

Относительно активизации иммо - это нечто очень личное. Много слышал мнений, что "не надо" но не подкрепленных какими-либо фактическими доводами. Если человек не хочет из каких-то только ему понятных соображений активизировать - ну и на здоровие! Может это мистика какая, высший разум или внутренний голос...
У меня сразу от диллера активизирован и не вижу причин в обратном.

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

Столько иммо сразу! Тут сам, пока заведёшь, запаришся! :
ИМХО лучше всякого иммо - волшебная кнопочка - прерываетель цепи бензонасоса, которую можно очень ловко спрятать. Угонщику гемора проводить новую проводку для бензонасоса уж поболее будет!

_________________
Шеви-Нива конца 2003 года выпуска. Пробег - 31000 =))))

А разве геммор кинуть пару проводов напрямую с принесенного насоса и 3-5 литровой емкости с топливом на аккумулятор ? Так шта...вот.

_________________
.

Картина: идёт вор на промысел с кейсом-кодгреббером, со своим контроллером (на случай ИММО), со слесарным инструментом, и... с ведёрком да с насосом : Имхо поменять контроллер (чтоб аннулировать ИММО) легче чем присбасабливать своё устройство пордпитки мотора топливом

_________________
Шеви-Нива конца 2003 года выпуска. Пробег - 31000 =))))

Нормальный )) вор всегда знает на какое авто он идет и как авто защищено.
А пионеры..им все по барабану - вот от них кнопка может и спасет. А может и нет.

_________________
.

Сейчас любой кому не лень ставит кнопочку на бензонасос => чем распространеннее способ защиты, тем лучше к нему готов грабитель.

На старом форуме рассказывал про попытку угона в пятницу моей ШН.
В воскресенье взял кассету со скрытой камеры на магазине и все видел своими глазами, как это происходит.
Сигналка моя встала на охрану не с первого раза - сканировали.
Один сидел в машине (сканировал) второй зашел за мной в магазин и через сек. 15 вышел к моей машине (она уже была открыта), сел во внутрь (что он там делал не видно - тонировка). На мой взгляд был третий в магазине, который просемафорил сидящему в ШН на отход, как только заметил, что я выхожу из магазина. Спасло видимо то что, времени не хватило - на все ушло 3 мин.
Не понятна одна вещь - ломал только замок зажигания, а как же ИММО?
Может думал неактивирован?

_________________
Автосервис Калужская обл. г. Юхнов, Транзитная 7А
https://vk.com/avto.yukhnov
https://car-service-4426.business.site

sorry за задержку; был в отпуске...

дополнительный иммо называется Спрут-G52
как я уже упоминал снимается комбинацией нажатий на стандартные кнопки

что интересно, он был самый дешёвый среди предложенных иммо :-)
конечно кто-то посчитает это неудобным для каждого завода машины, а мне в самый раз

кроме того в случае кражи ключей будет доп. преграда

да кстати интересный момент: при получении машины выяснилось что мне "якобы" по ошибке (думаю что специально) промаркировали все стёкла включая фары спереди и сзади, но я не в обиде -- маркировка сделана качественно и если страховая требует её может быть это и не зря?

_________________
Shaggy - Nissan NP300