Колодки были родные - еще с завода, свистели противно, да и слесарь сказал, что родные могут диски убить.
Шаровые - люфт был хороший (в смысле - плохой :-) ) - сам видел... На рыбалку езжу довольно регулярно, да и в городе у нас дороги убитые.

Масло в коробке - как-то похолодало, 1-ую передачу фиг выдернешь... может и не в масле дело, но пока поблема не повторялась. Вообще-то, слесарь, когда масло сливал, сам сказал, что оно еще вполне нормальное по виду.

По деньгам округленно:
- ТО, вкл. материалы (фильтры масл, топл, возд; смазка; промывка для двигла ; масло в коробку) =2000
- масло в двиг сам покупал 1,5 года назад Liqui Molly =1600, вроде (ну, так получилось)
- шаровые 4x250 = 1000
- колодки = 300
- еще мелочь всякая = 100
- работа за все, кроме ТО = 2500
ИТОГО: 7500 - Опупеть!

_________________
334-34

Люди добры, куда то при переезде запрятал книжульку с пречнем работ по ТО.
А на выходные задумал пройти, 45 000 набежало.
Мож тыкнет кто, где посмотреть можно эту табличку с плюсиками
в инете? :

nickinick, нашла руководство пользователя - там нету...
а отсканированные странички стерла недавно
стоит что-нить выкинуть - как оно вам понадобится.. :

если не найдешь - напиши в личку, чо нить придумаем

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=8328

Только что приехал с ТО-2 (пробег 14500 км.)
Ощущения разные :?
Само ТО-2 - 4940 руб.
Но еще поглядели мою ШНивку и решили поменять: обе нижние шаровые опоры (+ соответствующие кулаки), левый-нижний сайлент блок, сальник редуктора и сальник какой то хрени (которая над редуктором находится). Все это (работа+детали) - 8202 руб.
И мои расходники для ТО-2 примерно на - 2000 руб.
Итого - 15142 руб. Ощутимо, блин :

После смены масла (залили п/c BIZOL GOLD 10W-40) в двигателе он начал несколько по другому звучать (на первый взгляд конечно )
После каждого ТО, да и вообще вмешательства в хоровую чать машины. Она начинает как то иначе на дороге себя вести, забавно однако :

p.s.
Единственное, свечи на стал на новые менять. Т.к. машина и летом и зимой хорошо заводится (не сглазить бы) Хотя, с запасе свечи NGK есть.
И колеса как то странно мне поменяли. Обычно передние назад, задние вперед. Мне же: сами колеса отбалансировали. Что то там поглядели, и поменяли так: правое переднее на левое заднее. А левое заднее на правое переднее. В чем такой ход заключается ?
Посмотрели годность тормозных колодок: передние годны на 50%, задние на 70%. Через сколько примерно времени или км. начинать думать о их замене ?

а сколько стОит?

Pasha4WD, откуда ты хоть напиши.
Судя по Лауре - из Питера, тогда езжай на профессора Качалова, там тебе ТО-2 и сделают. В Лауру нет смысла ибо если гарантия закончилась, они тебе все токма за большие деньги сделают, если память не изменяет то ТО-2 ты должен был пройти по любому до истечения года эксплуатации.

_________________
Осторожнее!!! Рыпку не задави!!!
[url=http://smiles.33b.ru/smile.91722.html][img:b086684eaa]http://s8.rimg.info/38e4e09a6b3be3e10f7aca13f05e364e.gif[/img:b086684eaa][/url]

Diver, Кхм.... на дату поста посмотрите : Я думаю уже и ТО-3 в прошлом : : :

_________________
L 2006-2012 "Тёмно серый металлик", LE "Сочи" 2012.

: : : Так, пить больше не буду :

_________________
Осторожнее!!! Рыпку не задави!!!
[url=http://smiles.33b.ru/smile.91722.html][img:b086684eaa]http://s8.rimg.info/38e4e09a6b3be3e10f7aca13f05e364e.gif[/img:b086684eaa][/url]

Вчера делал ТО-2 пробег 16500 - 5 669 руб., в т.ч. замена масла мобил 1 синтектика (из-за турбины), замена лампы левого переднего габарита, замена щеток на всех дворниках, устранение течи сальника заднего моста, от чего на скорости выше 100 км /ч шмонило паленым и чего-то еще сделали.

Хм, кореш на М. лансере Х на ТО-2 потратил на сто рублей больше.

_________________
Даже в оптический прицел мы смотрим с оптимизмом!

[URL=http://smayliki.ru/smilie-1288334055.html][img:942b1a0d48]http://s20.rimg.info/898553a5269d38b391c82c49651ee435.gif[/img:942b1a0d48][/URL]
Шеви Нива 2007 - Турбо ШевиНива 2008 - 2012-Хендай Санта Фе Классик -