в пробках стрелка температуры ОЖ стоит между делением "90" и началом красной зоны. Потом, видимо, включаются вентиляторы охлаждения, те-ра падает (становится чуть выше риски "90"), далее снова постепенно повышается. И так постоянно. На трассе или даже в городе, но во время движения указатель температуры всегда стоит четко на "90" градусах.

Вопрос, это нормально или у меня запаздывают с включением вентиляторы? Каждый раз смотрю на указатель, становится неприятно - слишком уж близко к красной зоне...
Пробег машины смешной - 800 км

Needle, не дрейфь.
все в пределах нормы.
а чтобы быть уверенным на 100 % - смотри почаще на уровень ОЖ.

_________________
При встрече заранее прошу прощения.
ДИКАЯ ДИВИЗИЯ - www.chniva.ru - тут зажигают

у нас вентефляторы имеют тем-ру вкл - 97 градусов, а тем-ру выкл - 92 градуса.
если я не прав - попраавьте.

_________________
При встрече заранее прошу прощения.
ДИКАЯ ДИВИЗИЯ - www.chniva.ru - тут зажигают

Needle,
у меня то же самое. Поначалу также опасался, потом привык. Это нормально, особенно в период обкатки двигателя.

_________________
р 206 оа 61

Спасибо. Ладно, тогда не будем обращать внимание. Уровень ОЖ вроде бы в норме - на риске МИНИМУМ и пока не падает...

Needle, долей....
зачем тебе экстрим ?

_________________
При встрече заранее прошу прощения.
ДИКАЯ ДИВИЗИЯ - www.chniva.ru - тут зажигают

БК конечно бы помог в этом случае
первый вентилятор у меня включается при 99 выключается при 94

стрелочный на панели приборов менее точен, берёт показания с другого датчика и в принципе может показывать температуру выше

обычно в последнем случае это указывает на наличие воздушных пробок в системе охлаждения (если конечно датчики не глючат) можно их на досуге повыгонять

_________________
Shaggy - Nissan NP300

а у меня было все тоже самое пока не поменял тосол.....
он был грязный и наверное совершенно не попадал по теплопроводности к ниминалу......
поменял - вылеечилось...
хотя, может это субьективное ощущение.

_________________
При встрече заранее прошу прощения.
ДИКАЯ ДИВИЗИЯ - www.chniva.ru - тут зажигают

А в чем экстрим-то? Это нормально. На всех машинах я держал уровень антифриза чуть больше MIN (правда, там он не тек ) и ездил отлично.

Needle, ну вопрос конечно не в 150 граммах, но мне спокойнеее , когда уровень тосола четко между мин и макс.

_________________
При встрече заранее прошу прощения.
ДИКАЯ ДИВИЗИЯ - www.chniva.ru - тут зажигают