Ооочень хочется в теплую машину садиться!

_________________
С уважением, Николай.

[quote="vlk"]Mefody
Ставил у регионального дилера Гидроник в Ноябрьске, как работают ребята мне понравилось.


Где ставили Гидроник?
Как в морозы? Запускался? Прогревал?

Предпусковой подогрев рулит!
20 минут работы Гидроника - и БК ШТАТ показывает температуру 60 град. От подогрева салона пока отказался, опасаюсь, что печка за время работы Гидроника посадит АКБ. За бортом -28. Ессно, завелась с полоборота. Масло в трансмиссии -Шелл Спиракс АХ 80W90 - слегка загустело, пришлось на холостых потарахтеть минут 5, прогреть КПП, и на пониженной 1-2-3-4 с километр проехаться. Аммортизаторы стали жестче, хоть и масляные. Так что и в Москве подогрев полезен - до -20 град. комфорт в салоне, ну а дальше - не до комфорта, завестись надо, да и к -30 град. холодный пуск = насилие над двигателем.

_________________
С уважением, Николай.

nicksw, не посадит, не пржевай. Я 2 раза в день по 30-35 минут юзаю подогрев, 5-10 из которых печка на 1 скорости шуршит...
при условии, канешна, что АКБ живой
я за 2 года АКБ так и не дозаряжал...

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Зингельшухер, установщики Гидроника сказали, что с прошлого года на этом девайсе изменены мозги, и салонная печка включается практически сразу после запуска Гидроника. Сделали это после многочисленных жалоб по поводу треснувших лобовых стекол. Раньше печка аффто включалась по достижении температуры в системе порядка 60-70 градусов, ну и при подаче горячего воздуха на лобовое стекло в сильный мороз (как и холодного в сильную жару ) стекло может запросто треснуть. До работы мне ехать минут 20 (сегодня за 10 доскочил , нет никого на дороге : ), АКБ штатный, который Аком, никогда не подзаряжается; вот и пытаюсь соблюсти, так сказать, энергобаланс. Да, и до сих пор не понял, сколько у нас салонный вентилятор печки на первой скорости своего вращения берет? Мож, кто знает? Гидроник берет свои 48 Ватт (две лампы стоп-сигнала), а с вентилятором печки не ясно... Так что в моем случае лучше перебдеть, чем......

_________________
С уважением, Николай.

Хм... зря они так, в сильные морозы вентилятор печки доже на 1-й скорости выстужает тосол вхлам...
А у меня стекло за 2 года не трескается, вентилятор включаецца при температуре тосола 54 гр...

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Это точно, но на полный цикл гонять вентилятор печки, не зная, сколько он потребляет, сейчас не готов. Тогда придется либо больше (дольше) ездить на Шевике после подогрева, либо к выходным снимать и подзаряжать АКБ. А чтоб стекло не треснуло, заслонку печки "в ноги" перевести и все, нет проблемы. И салон теплый, и стекло целое. Немцы они, одним словом...

_________________
С уважением, Николай.

У меня по умолчанию регуляторы печки стоият на 9 часов и на первую скорость, включается одновременно с включением зажигания, пока все ОК. И машинка намано прогревается и в салоне тепло и стеклам ни чего не грозит......

_________________
"Это невозможно"-сказала Причина.
"Это безрассудно "-заметил Опыт.
"Это бесполезно"-отрезала Гордость.
"Попробуй..."-шепнула Мечта...