Собственно, Штат показал это. Высокое напряжение сети. Не подскажете, где рыть? или забить?

_________________
Вы кошек не любите? Да вы их просто готовить не умеете!

Для начала посмотри что показывает вольтметр в том же ШТАТе, если действительно высокое напряжение, то с генератором разбираться. Скорее всего регулятор напряжения накрылся.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

При включенной максимальной нагрузке- 13,8-14,1.
все выключено - 14,4

_________________
Вы кошек не любите? Да вы их просто готовить не умеете!

nikufa, сбрось ошибку и покатайся. Если повторно не появится значит просто глюк был. Если будет постоянно появляться, то надо будет разбираться.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Mefody,
спасибо.
Щас тоже самое сказал инженер по гарантии. Вернее, я ему предложил, он согласился.

_________________
Вы кошек не любите? Да вы их просто готовить не умеете!

Проверка:
-двигатель работает на холостом ходу, все нагрузки отключены
-смотрим напряжение по БК - должно быть 12...14,7 В
1. если это так, увеличиваем обороты до 4000 -напряжение должно остаться в указанных пределах. Если осталось -глюк, если нет-неисправен генератор
2. если не так - измеряем напряжение на клеммах АКБ. Должно быть в указанных пределах. Если да-контроллер мудрит, если нет - ремонтируем генератор.

Для начала-обнулить ошибку-если не повторяется -забить.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS