[/quote]

Ну тоды однозначно глюк управления форсунками (см. самый первый пост, с какого всё и началось). МЗ отметаем, диагностику оставляем в силе.

Виновнику торжества, прежде чем пугаться, неплохо бы проверить соединения в проводке, ибо электроника - есть НАУКА О КОНТАКТАХ.

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Вот именно

Если встать лицом к машине, то: 1 свеча была красная, вторая - черная, третья красная, а четвертая - черная.

Еще у меня на форсунки стоит "типа сигнализации"-они отключаются и машину не заведешь пока не сделаешь пару телодвижений! Может это из-за этой "сигнализации" проблемы???

В этом случае получишь коды ошибок 201,202,203,204 в зависимости от номера отключенной форсунки. У меня самого так, когда забываю доп. иммо отключить.

Lemon,
Ну так глянь эту типа "сигналку", особо там, где от контроллера концы идут. Переткни их, ежли это возможно.

...по другому случаю, только что устранен у приятеля на 31Нива, но сродни предыдущему и у нас тож возможен. Троит, не бежит, свечи все в саже, мораются как заденешь, но сухие.
Приехал он в сервис - диагностика за деньги и далее по обстоятельствам. Но жаба душит платить, потому решил устроить сперва консилиум коллег. Консилиум решил свечные провода по-дергать. Обнаружилось, что один провод в контакте МЗ весь в копоти. Что - то типа пружинки в ентом контакте совсем рассыпалось. Послали его за новым комплектом проводов. Вот только что отзвонился, сказал, что машинка побежала и что из интересу выкрутил одну из свечей - стала серой, сухой.
Все просто.

Был в сервисе. Поменяли: передние тормозные диски+колодки, задний левый аммортизатор, сальник(помоемсу гдето в пер мосту), и САМОЕ ГЛАВНО!!-УБРАЛИ ОШИБКУ В КОНТРОЛЛЕРЕ ОБ ОБРЫВЕ ФОРСУНОК!! После того как диагност поколдовал над машинкой она побежала!! стала резвой.хм.
Но вот что обидно, седня ехал на работу и заметил, что машина стала какбы "деревянной",при вывернутом руле и движении на 1 передаче происходит биение спереди и скрябанье...Также при троганье и разгоне на 2 передаче слышен характерный удар снизу, которого до замены всего выше указанного небыло...Еще, если бросить газ и потом нажать снова на педаль на 2 передаче слышны удары в переднем мосту гдето...