Сегодня попробовал ШН в реальном бездорожье, место действия-Рязанская область, чернозем. Грязь примерно 40 см, почти по ступицы, колеи нет, вернее, их несколько, такая синусоида поперек дороги. Попробовал на 1 пониженной, разворачивает поперек дороги, зад заносит, блокировку включать нельзя, дорога поворачивает под 90гр., сходу побоялся по этой же причине. Пришлось отступить с позором. Поделитесь опытом, как такая дорога для ШН, реально проехать или нет. Может, резина виновата (нордман зимняя, еще не успел поменять)?

Александр57, Блокировку, пониженную и вперед на 2-й - главное не останавливаться!

Александр57, а чё такая боязнь блокировки-то? включай спокойно, хоть на 360 градусев поворот, а вот зимний нордман по грязи - плохо, тоже самое как и на штатной резинке получицца - слик

_________________
[b:634720f6c0][color=green:634720f6c0][url=http://tbuild.ru/kust/leto.htm/] посмотри сколько осталось до лета в минутах, секундах, днях![/url][/color:634720f6c0][/b:634720f6c0]

Блокировка как раз для таких условий и нужна. Тут ведь главное не управляемость, а способность ползти "примерно куда-то вперёд".

_________________
Крепкой руки и верткого руля вам, товарищи!

Блокировку врубай, 2-ю и пошел- только рулем работай да держи крепче. Я так по грязюки такой вышивал с 3-мя пассажирами на борту, чуваки только рты открывали:"ну и танк у тебя"

Игорь ,Украина

может и заносить и разворачивать. фигня. Мы с друзьями раз ехали в дождь по полю на уазике - местами вообще двигались боком и ничего - доехали.
на ниве главное - ни в коем случае не останавливаться. Она почти где угодно проедет, но только сходу.

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Стёмно, когда с одной стороны в 2-х метрах обрыв и Нара течёт, а с другой стороны крутой склон метра полтора и поле. Из дороги - одна колея. Машину разворачивает на 90 градусов поперёк дороги. Да ещё и дождик нехилый идёт.

_________________
За SIM покидаю вас... в колодец н108ов

Как вааще может разворачивать легко в грязи 40 см по ступицы??? плохо представляю...

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

Ага и еще в колее. : Там наоборот, выехать из колеи сложно, как по рельсам идешь.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Ну не ходил ведь человек с линейкой и не мерял сколько там грязи. Че уж цепляться то.
А на колее частенько разворачивает, когда пытаешься из нее вылезти. Морда влезла на бровку, причем зачастую не влезла, а запрыгнула. Колеса круто вывернуты на бровку. Задница запаздывает. Руль вернуть обратно не успеваешь. Газу как правило уже "до отказу", ибо без газу не влезть. Результат - лежишь брюхом на бровке, передняя ось в одной колее, задняя в другой. Ляпота!