Уважаемые коллеги, сняв крышку с двигателя обнаружил, что потеет прокладка, т.к. течь на месте стыковки крышки (если я не ошибаюсь, т.к. ШН - мой первый внедорожник, до этого на 9-12-х ездил) поделитесь плиз опытом как с этим бороться, если вообще нужно обращать на это внимание, т.к. масло отбавилось незначительно, 2-3 мм на щупе...

_________________
С 404 ТМ 48 RUS, 09.2004 г.в.

Ну для начала поправь название темы, потому как "течь" и "потение" это разные явления.
Потеют движки по прокладке практически у всех.

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

Тык можно с этим бороться иле без толку....

_________________
С 404 ТМ 48 RUS, 09.2004 г.в.

n_kriv, у меня тож самое ( я думаю это у 95%). Бороться... а как? крышка сама по себе не плохая , прилегает плотно, ну потеет немного... протираю раз в неделю и все, имхо не проблема. :

_________________
продолжение следует...

Там есть одно конкретно сопливое место: (см. в передней части блока) шпилька крепления кронштейна натяжного ролика (она в блок закручена), у меня там даже именно течь была, потому как сырое масляное пятно, вылечили на сервисе перестановкой этой шпильки на герметик.
По периметру прокладки потение - типичная болячка классических вазовских движков. Кого это сильно напрягает можно побороться установкой новой прокладки, но оно не гарантировано...

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

Лечу сие мойкой двигла раз в месяц о....чень помогает :