у кого была проблема попадания масла в тосол связная с блоком- цилиндров, напишите пожалуйста где он в обще может лопнуть? И почему тосол не идёт в масло??? : ( с головкой всё в порядке, опрессовывали и плоскость проверили всё ок)

_________________
Человечество - вот главный вирус!! Matrix

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).

Потому что давление масла выше чем давление тосола.

Масло в тосоле это ХОРОШО. У Меня на Ниве с год давило в систему охлаждения пока не протянул головку. Внутри все в масляной пленке, никакой корозии-помпа 15 год родная,зацените!
Охлаждение- зимой ездил вообще без вентилятора .

алексей 213 Масло в тосоле это ХОРОШО. Ты либо прикалываешся, либо такую чушь пишешь не от большого ума!

_________________
Человечество - вот главный вирус!! Matrix

А что пластиковая крыльчатка может закорозировать? : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

bossfox, ты когда покупал в бачок расширительный смотрел? может старый холзяин в систему охлаждения спецом масла залил. чтоб систему промыть!вот только у него терпения не хватило все масло вымыть из системы!

_________________
продал шнивку купил РЕНО СТЕПВЕЙ.

bossfox, Трешина в блоке цилиндров, имхо.
На сколько я помню через него в головку идет один канал (прокладка вокруг этого канала с металлической каёмкой). Чисто теоретически бывший хозяин мог чутка блок разморозить и трещина появилась между масляным и тосольными каналми. Потому и продал машинку.
А мож в литье брак... по этому и продал...
Короче иначе как в блоке (или прокладке) масло попасть в тосол не может.
Что ты ЕЩЕ хочешь услышать?

Был еще такой случай... Знакомый купил Москвича 2141 с шестерошным двиглом. Пока из Москвы в Нижний гнал - у него потёк масляный фильтр по швам. Ну куйня какая... заменил. Новый тоже сразу же потек. Опять заменил...
Оказалось, что его масляный насос качал больше 10-ки, а пружина клапана была настолько упруга, что лишнее давление не стравливала. И масляный фильтр прям просто разрывало от избытка "чувств"... так вот масло в тосол у него все равно не попадало.

_________________
.......Вот как бывает

Десяткин спасибо за ответ!
Это я и хочу услышать может ли быть причиной блок? А то разберёшь всю машину. Головку опрессовывали, плоскость проверили, 100% исправна. При разборке прокладка нормальная, видимых дефектов нет. Вывод остаётся только блок? В понедельник отвезу блок на опрессовку вот тогда видно будит. Как заберу отпишусь.

_________________
Человечество - вот главный вирус!! Matrix

У меня на 2 Шнивах была такая фигня, тоже прокладку менял непомогало. Масло резиновые шланги разъедает - постоянные прорывы и утекание тосола.Пока забил 70 т.к. езжу уже с такой проблемой, заменил только шланги на крепкие. Думаю трещина в блоке.
С уважением