А у меня еще смешнее. После первой поездки с прицепом (у меня он ма-а-ленький) шар весь в порезах и задирах : сырой чтоли блин попался...

_________________
продолжение следует...

И еще фаркоп задевает при съезде, например, с бардюра. Задевает за глушитель. Не очень то приятно.... :

_________________
продолжение следует...

Кажется есть два стандарта по шарам сцепного устройства, по умолчанию сейчас идёт один из них (вроде американский и европейский, отличие небольшое в диаметре шара, но есть). И в застойные годы клепали умельцы по образцу который удавалось найти. Здесь наверное этот случай. Лучше пусть не лезет, это хоть видно, чем легко войдёт, но болтается в соединении (и недай бог разъединится где). В дорогих моделях (особенно "фирменных" и для Европы сделанных, где законодательно - отсоединил прицеп, убери торчащий сзади шар), шар должен быть съёмным и его можно менять при необходимости на другой, не меняя саму сцепку установленную на машине.

Не фига они не одинаковые, американские шары больше. Я на Блейзере стачивал.

_________________
С уважением, Евгений+Сузуки Витара(08.00,пробег 140 000 км)

поставил фаркоп. кто подскажет как подсоединять провода от разъема (в смысле есть в дне багажника специальное отверстие или сверлить надо)?

Udod, Есть, я ничего не сверлил, заглушечка там.... присмотрись. Она не большая, но пучок проводом там проходит на ура.

_________________
продолжение следует...

Я глушачок подтянул проволочкой в сторону - и ништяк. Порвалась родимая - снова забрякала, а я - опять! :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Это все понятно, я на фаркоп кусок резины нахлабучил, просто обидно когда покупаешь в МАГАЗИНЕ ЗАВОДСКОЙ ПРИБОМБАС и начинаешь конструировать. Руки оторвал бы по самые логти тому кто это придумал. Но неужели нельзя нормально все промерить и сварить трубы так как надо, ведь это так легко, в заводских условиях.... :
Идиоты мля... :

_________________
продолжение следует...

Поставил фаркоп - стало брякать. Думал и о проволочках и о резинках... Снял фаркоп, обрезал брякательное место болгаркой, подварил и поставил на место. Сильно ругался матом.
Жалко в ФАКе про установку фаркопа ничего нет (с фотками). Может кто сподобится фотки с инструкцией выложить (чтобы у людей сразу не брякало)?

ЗЫ: Мне еще проушины прешлось подгибать - отверстия не совпадали.

Вот Коля дочего доводит экономия и покупка товаров на ЮП.............

гОвно - рынок и запчасти ворованные все продают.

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!