Граматно, тож бы не против так сделать, но сварки нет. Про проушины даже в инструкции написано - подогнуть по месту - не, ну клоуны а... : т.е. их нельзя их изначально правильно выгнуть. Интересно, а зачем они вообще, мне кажется от них толку нет. :

_________________
продолжение следует...

поставил себе фаркоп разборный ежу и не жалуюсь выхлопуха не стучит об него а провода протянул через заглушку в багажнике для этого поднял полик и там несколько заглушек выбрал наиболее удобную и просунул через него жгут дело 2 мин с перекуром

_________________
гусские мы из казани [img:60d919201d]http://foolstown.com/sm/susel.gif[/img:60d919201d]

У меня тоже глушак сначала лег на фаркоп. Пришлось фаркоп снять, обрезать немного косынки сваркой и трубу подплющить кувалдой, больше не стучит.
С проводкой тоже долго размышлял. Смотрел заглушки в кузове, но как-то такой вариант не понравился. Где-то здесь нашел ссылку на методику установки фаркопа и там было описано как провести пучек проводов ничего не ковыряя вообще. Под боковыми обшивками багажника есть обратные клапана вентиляции, выведены они аккурат под задний бампер. Если посмотреть из багажника, то хорошо видно где можно протянуть пучек не в ущерб клапану. Вот именно рядом с левым клапаном я и вывел, как раз к левому фонарю.

ps. Немного порулив поиском, нашел эту самую ссылку. Спасибо MaxHunter'у

_________________
Пузотёр MMC Galant 2.4 MIVEC (4G69)

Спасибо за отличную ссылку. Самому ничего поиском не рулилось :

Покупал фаркоп тут на форуме у Дорнье. Все встало сразу, без проблем и без доработок! Ничего не задевает, и не брякаеть!

_________________
"Кто говорит, не знает, кто знает, не говорит." - древняя китайская мудрость.