Скажем, ливанули водой на лобовое стекло, она стекает вниз, в стороны, и часть ее просачивается под капот (особенно справа), в щель между пластмассой и металлическим корпусом.
У всех ли так?
А там, под капотом, провода всякие. Причем явно не герметично изолированы.

После мойки, уже второй раз, ложно срабатывает сигналка - "открытие дверей".
Есть подозрение, что влага где-то там гуляет...
Судя по всему выключатель подкапотной лампы, является концевым датчиком закрытия капота.

Когда пытался выяснить причину ложной сирены заметил странное.
Если закрыть все двери, то внутри салона свет горит. Если утопить выключатель подкапотной лампы не до конца, то свет продолжает гореть. Если утапливаем его до упора, то свет потихоньку начинает гаснуть. Как только его отпускаем. Опять загорается свет!

Что за хрень!?

Не стал на сигналку ставить, сходил поужинал. Пришел - вроде бы отлегло.
Выключатель подкапотной лампы на свет в салоне не влияет. На сигналку вроде стала. Пока вроде работает.

Мож кто сталкивался с подобным?

В электрике сигналки не разбирался - попробую в сервисе спросить при случае.
Пора уже к ним наведаться - список из 9-10 пунктов мелочей накопился.

Подобный вопрос, в водой, поднимался
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 0%EF%EE%F2
но как-то не ясено - все-таки допускается попадание вода под капот или нет?

_________________
ШевиНива застрянет там, куда РАВ4(3) даже не доедет :-)
[url=http://help4wd.narod.ru/]http://help4wd.narod.ru/[/url]

Здравствуйте попробую ответить на енкоторые ваши вопросы.
Во-первых вода попадает под капот на многих Шнивах (по-крайней мере , которые я знаю). Это не так уж страшно, так как это внедорожник, а на них и вброд реки переплывают, правдо мелкие, но попадание влаги туда неизбежно (это ведь не танк). Главное не гонять сильно по глубокой воде, а вода, попавшая во-время мойки вряд-ли может причинить вред, хотя всякое бывает.
На счет света в салоне. Даже в книжке по эксплуатации сказано, что свет тухнет после 10 секунд от закрывания передней двери. Я думаю ничег страшного. С уважением. :

Спасибо за желание помочь!
То, что свет начинает гаснуть не сразу после закрывания дверей, я понимаю.
"Концевик" под капотом вообще не должен на свет в салоне влиять, как я понял.

_________________
ШевиНива застрянет там, куда РАВ4(3) даже не доедет :-)
[url=http://help4wd.narod.ru/]http://help4wd.narod.ru/[/url]

Я уже писал как то, что хватил горя с этой водичкой идущей под капот.
Советую со сроком эксплуатации автомобиля посматривать под водительский коврик после проливного дождика.
Суть в том, что поток воды попадает под капот, далее на рулевой редуктор и уже потом ( в моем авто) по рулевому валу в кабину. Вал идущий от редуктора проходит через перегородку, которая закрывается крышкой посаженной на герметик. В моем случае герметику пришла хана и вода поступала в салон.
Это были не забываемые дни в отпуске. :