Тема о том, что нравится - не нравится в ШН-ке есть - знаю, но хотелось бы определить самую лучшую сторону и соответственно, самую плохую (не удобную, не приятную и т.д.) в машине.
Имхо для меня:
1. Естественно, полный привод
2. Слабоватый (именно слабоватый а не слабый) движок и люфты в трансмисии.

_________________
продолжение следует...

преимущества и недостатки уже тут конечно обсасывались. Но по говорим ещё раз о наших баранах
Главные достоинство: Высокая посадка (обзорность) + полный привод+городской экстерьер=уверенность(моральная и физическая) на так называемой дороге и вне ее:smile_nod:

С другой стороны все неприятности выражены в обобщенном понятии "детских болезней" совковых запчастей, сборки и сервиса как то, как частности:
- течь сальников,
- течь тосола по хомутам и помпе,
- глюки с датчиками ДПДЗ и т.п.,
- неза(неот-)крываемость замков,
- стуки-бряки по салону и торпеде,
-и т.п. по мелочи.

Всё это я бы назвал мелкими неприятностями - недорогими, но крадущими время, отведенное на приятное общение с машиной в плане вождения оной.

...для меня существуют только полноприводные машины, потому про привод опускаю:
1. Устоичивость, управляемость на дороге.
2. Достало расположение задней двери. Большая, тяжелая, не фиксируется в промежуточных положениях при наклоне авто, постоянно нужен запас пространства, чтоб ее открыть, нужно ее обходить, чтоб дойти до багажника. Пожертвовал бы расположением запаски, ради того, чтоб эту фрамугу открывать кверху.