IGOR_V, да усе нормуль с электрикой заделано
как на иномарах опилевых :
на стекло релюха с задержкой и обрывом после закр двери
эт шоб цепи не перегружать с вык двиглом
вот тока в иномарах есть принудительное включение на переключателях у руля на свет салона ,в шевике эт надо на потолке искать :

_________________
НЕ МЫ ТАКИЕ -ЖИЗНЬ ТАКАЯ

Вычитал из "Руководства по эксплуатации" - управление задержкой выключения плафона внутри освещения.
Про включенном зажигании открывание двери водителя не приводит к включению плафона. Открывание любой из дверей пассажиров привеодит к включению плафона.
Так что со светом все ок, осталось разобраться с супортом тормозным... вечером займусь, отпишусь

В общем, мануалы рулят

Ну почему бы не сделать или / или, не пойму. Называется отгадай с первого раза откроется или нет, нет не угадал, значит верти ключем, а иммо матерится на тябя и не понимает че ты хочешь сделать то ли, завести толи нет. Вытаращит лампочку желтую дескать думай че делаешь?! :

_________________
продолжение следует...

Посмотри крепление суппорта (балда такая, на колодки сверху одета)
Этот суппорт крепится 2мя зашплинтованными пальцами. Если шплинты присутствуют и они целые, то опасаться нечего.
Сам бряк ликвидируется рядом способов:
1. Под пружинки крепления суппорта подкладывают шайбы. От этого суппорт сидит жесче.
2. Достать колодки и по направляющим на колодках (а не на суппорте!!!) слегка стукнуть молотком. Но не плющить, а так, чтоб небольшой зазор остался. Иначе клинить может. Само железо мягкое, плющится легко.

По этому бряку здесь были темы, если порулишь поиском.
Удачи .

Вжик,
а ведь точно, если пружинки приподнять то закрепиться сильнее суппорт. А дело именно в нем, вчера снимал колесо, смотрел.
Спасибо.

снимал я суппорт, вытянул пружины, подложил шайбы, не помогло... ваще тухляк, все также. Хочу купить ремкомплект, продается ли - палец, пружины и прижимающие штуки эти, не знаю как называбтся, которые прижемают суппорт...