Судя по накопившимся в форуме отзывам, большинство поломок МЗ происходит в жаркую погоду летом, и при интенсивной длительной езде. Температура МЗ может быть в таких случаях значительно выше.

Сегодня отдал свою машину знакомому механику на профилактику. Так вот он утверждает в категоричной форме что МЗ надо покупать только московского завода МЗАТЭ-2. Ни в коем случае нельзя Йошкар-Олинского и еще сибирского завода из-за большого количества некондиционных МЗ. На вопрос, А может лучше GM - можешь, если денег не жалко, но по количеству отказов они сравнимы с МЗАТЭ-2. Верить ему можно, так как он более 10 лет работает на СТО"Люблино-Лада" и статистика по деталям имеется. Кстати в категоричном порядке также рекомендует менять на первом ТО передние тормозные колодки - те что стоят полное говно и приводят к довольно быстрой выработке тормозных дисков. Хотя в форуме кто то писал что у GM МЗ рабочий температурный диапазон намного выше. У меня пока на 9000 км. с МЗ все нормально, но как бы не накаркать.

У меня накрылся МЗ Старо-Оскольского завода зимой, причем еще до сильных морозов. И во время коротких поездок, по городу. Так что не верю я в сказки про температуру.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Мне тоже кажется, что основная проблема это обрыв или КЗ в свечах и проводах.
У меня 45 тыс. пробег и тьфу-тьфу. Хотя в Ростове температурка летом повыше будет, чем в Москве.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Это средняя цена. В Кемпе я брал АТЭ-2 за 1250 руб, а в магазине Клуба стоит - 1150 руб:
http://www.chevy-shop.ru/index.php?pl=price

_________________
Лабрадоры - они такие же как люди, только добрые...

Лично я считаю, что расположение МЗ на наших машинах действительно неудачное. Дополнительная тепловая нагрузка, плохой теплоотвод оказывают влияние на его ресурс, а потому перенос модуля вполне логичен...

_________________
Лабрадоры - они такие же как люди, только добрые...

Я то греха подальше перенес МЗ на лонжерон, и ......улыбаюсь

А я купил инфракрасный медицинский термометр и теперь прикалываюсь измерением температуры МЗ,мостов и прочей хрени. Только на место измерения надо клеить кусок изоленты-проблема в спектрах металов и органики.

И где же отчеты о проделанных измерениях?

_________________
Лабрадоры - они такие же как люди, только добрые...

Пока статистика хилая-далеко не ездил.МЗ /как писал выше/ на ХХ за полчаса прогреваеться до 20,если покататься по городу с полчаса нагреваеться до +40./за бортом -5/
Мосты за 5 км нагреваються на 25 градусов выше окружающей , за 15 км/скороть 90 км в час/ на 50 градусов /от температуры за бортом/.