Здравствуйте! На форуме впервые. Сейчас присматриваю машину-претендента на покупку летом. Шнива нравится давно, особенно внешним видом, проходимостью и тем, что наша, т.е. русская, в смысле подешевле в эксплуатации по сравнению с аналогичными ино. Но! Езжу, в основном, в деревню, на вылазки и к морю, т.е. большей частью по трассам. Конечно, если не учитывать те 200 м "говнозёма" с колеёй по пояс в деревне, которые после дождя не преодолеешь на легковушке. Да и в Воронеже дорог нет, одни направления. Т.е., вроде, Шнива - это универсальный выбор для меня. Однако хотелось бы поподробнее узнать как она всё-таки на трассе едет. Как обгоны, крейсерская скорость и проч.? По слухам, вроде, Шнива "туповата". Поэтому хотелось бы мнения владельцев со стажем почитать - так ли это?

ВСМ,



Она не едет, она везет
а еду в ней я и мои пассажиры.



Проехался летом Чел-Мск-Торжок-Спб-Кронштадт-НН-Чел.

Крейсерская скорость определена скоростью потока,
критериям которого авто вполне соответствует.
На пустынных участках шел 100-120, можно больше но не нужно.
С обгонами нормально, если его производить не ради собственно обгона,
а при существенной разнице крейсерской скорости транспортных средств.

Чуток да, туповата, поэтому обгоны лучше на 5-й передаче не выполнять
да и зачем, если я ее включаю после 100 кмч?

Вояж удался, машиной доволен
чего и всем желаю.

_________________
http://vsvs.ru/

Машинка эта не гоночная, для трасс - не самый лучший выбор. У меня до 120-ти идёт уверенно, потом сильно трясётся. Но вот за то когда слезаешь с трассы ... Вот тут и начинается самый кайф!

Я свою старушку (окт 2003г) прошлым летом разгонял до 140 км/ч по прямой, все в поряде, кроме расхода топлива. На обгоне, когда появляется возможность для обгона, сначала маленько отпускаю вперед обгоняемого, тапку в пол, и обходишь его с нормальным запасом скорости. Все делается на 5-ой передаче, если скорость выше 105-110.

Вот есть же тема в опросах о максимальной скорости и комфортности езды на трассе.

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Alkid,


Почему? у меня
не трясется.



Полюбопытствую
а зачем на таких скоростях обгонять?
Ну, т.е. на дорогах общего пользования
не на раллях.

_________________
http://vsvs.ru/

vsv, не люблю смотреть на чужие "задницы"

vsv,

А у меня видимо карданы плохо отбалансированы
Ещё и на 60-ти легкие вибрации.

Крейсерская - 100-110 км/ч, больше ехать уже некомфортно. И жрет много и шумит сильно.
Обгоны, конечно, даются не так легко как легковушкам, можно сравнить с классикой - примерно те же ощущения. Но ездить, в общем, можно...

Много езжу по трассам, крейсерская 120-130(расход в районе 10) ничего не гремит и не вибрирует, некомфортно становится после 150(по компьютеру). С обгонами все ок если не задаваться целью обойти все любой ценой.